6月13日的消息顯示，盡管世俱杯即將拉開帷幕，但在美國的反響似乎並沒有達到預期。這場盛會的籌備過程也充滿了挑戰，尤其在賽事構想之初就引發了不少反對聲音。主要反對者來自各大聯賽及球員群體，尤其是歐洲聯賽、西甲（在特巴斯的主導下）和國際職業足球運動員聯合會（FIFPRO）對此項目表示了強烈的不滿。

甚至連金球獎得主羅德裏也曾放出狠話，若賽程問題未能妥善解決，他會考慮罷工。然而，國際足聯並沒有考慮簡化賽程，反而推出了32支球隊的新世俱杯計劃，讓比賽的日程愈發緊湊。作為回應，國際足聯向參賽球隊提供了可觀的財政支持，贏得了一部分球隊的認可，尤其是得到了歐洲俱樂部協會（ECA）的支持。

不過，首屆世俱杯依然面臨諸多疑慮和爭議。首先，這場盛事缺乏眾多頂尖球星的身影，像薩拉赫、C羅和正在爭奪金球獎的亞馬爾等熱門人物都未能參賽。此外，賽事的資格賽制度也存在一些較大的爭議，雖然有12支歐洲球隊參與，但資格限制在過去四年，且每個國家最多只能派出兩支球隊，這就導致許多近期表現突出的球隊無法參賽。例如，傳統強隊巴薩、利物浦和那不勒斯均未能參與其中。

更令人意外的是，像曼聯、阿森納和米蘭這樣的豪門球隊也沒有出現在參賽名單上。據《衛報》透露，國際足聯甚至已經計劃在2029年增加參賽球隊數量，盡管2025年的首屆賽事還未開賽。

門票銷售情況同樣不如意，原本設定的高票價已經大幅下降，大部分比賽的票價折扣接近80%。盡管比賽場館容量可觀，但要填滿這些座位卻並不容易。只有皇家馬德裏的賽事吸引了大批球迷的註意，而其他比賽的票務依然可供輕松購買，這種情況在即將到來的世俱杯中顯得極為異常。

不僅如此，洛杉磯最近發生的騷亂對其中一個比賽場地產生了直接影響，這裏將舉行馬競與巴黎聖日耳曼的較量。盡管爭議不斷，但世俱杯已如期而至，未來的一切都充滿了未知的可能。