在新賽季中，周冠宇搖身一變，成了法拉利車隊的儲備車手，真的是“蟄伏待時”的典型代表。不想永遠待在替補席上，這話聽起來像是對自己寄予的無限期望，但說到底，替補的滋味真的不好受。

周冠宇談及與傳奇車手漢密爾頓和勒克萊爾同隊的機會，像個小學生一樣興奮，“能和他們同車隊，真是太榮幸了！”這時，他倒是顯得謙遜不已，似乎已經開始幻想從這兩位車王身上汲取養分，甚至高喊“我能為車隊提供幫助”，像個願意洗碗的孩子，想方設法去討好“爸爸”和“媽媽”。

他也真是智慧，明白自己要保持在車隊的“庫存”，所以打算轉戰幕後，享受“冷靜思考”的神聖時刻。“我會更加專註於幕後工作，繼續學習調校與駕駛的秘密。”這話聽得人幾乎懷疑他是不是在為留在板凳上找借口，畢竟如果跑道不見你，誰會記得你的存在呢？

對於選擇法拉利隊，周冠宇似乎有些得意，“有好幾個選項，最後還是我的家人與經紀人決定的。”這說明，坐上這個名叫法拉利的“豪華替補”並非他的獨立選擇，而是一場復雜商議的結果。難道真想被困在一個沒有寶貴上場時間的坑裏嗎？這情形就像奔著全程馬拉松卻被安置到看臺上。

而在休賽期重回上海時，傳來的消息是他又重了3斤。對此沒什麼奇怪的，休息加訓練可不是每個人都能做到的。無論你是替補車手還是錦標爭奪者，都得保持健康。至於法拉利車迷的熱情，周冠宇倒是一臉崇拜，生怕失去這種“親密交往”的機會。

然而，面對2025賽季已經失去了正式車手席位的現實，他依然堅持追尋2026賽季的機會，“每次等待越久，期望就越微薄，我可不想永遠渾渾噩噩。”這句話聽起來簡直像是一場急迫的吶喊，替補的壓力和焦慮顯而易見。

更值得註意的是，關於新賽季的車隊擴充，凱迪拉克作為新軍的加入，意味著會增添更多的席位。這對周冠宇來說，就像對職業生涯充滿希望的曙光。“若有新的車隊，將更多機會開放，我保護好自己，隨時準備衝刺！”可見他依然渴望在國際舞臺上發光發熱，只希望未來能以“中國血脈”的名義真正立足於此。一個嶄新的F1世界，是否屬於周冠宇和他的同胞，時間將告訴我們答案。