1月13日訊 借著參加CES展會的機會，汽車博主陳震在美國親自體驗了特斯拉的FSD自動駕駛功能，這次他選擇的車型是備受關註的Cybertruck，搭載的版本是V13.2.2。然而，在體驗過程中，他遇到了不小的問題。

陳震啟用了FSD的Harry模式，這是一種相對激進的駕駛模式。在高速公路上，起初車輛的車輪竟然壓在了黃線之上，接著逐漸偏離，最後竟然完全越出了黃線。令人驚訝的是，他表示，在出現這些狀況時，車內並沒有給予任何警告或提示。雖然這個版本理論上可以實現完全無人駕駛，但他心裏仍然對脫手操作感到猶豫。

談及這次行程的整體表現，陳震認為，在美國的自動駕駛技術中，特斯拉的FSD確實位居前列，競爭對手寥寥無幾。但在他所駕駛過的所有車型中，Cybertruck的FSD表現只能算是中規中矩。對此，有網友提出了自己的看法，認為可能是Cybertruck的數據訓練量不夠，導致了車輛在行駛中的偏離現象，並強調Cybertruck的FSD表現並不代表特斯拉所有車型的自動駕駛水平。對此，陳震也毫不示弱，直接回復道：“難道是在這臺車上使用FSD是我的錯？”

這番言論引發了不少討論，車主們對特斯拉FSD的表現紛紛表達了看法。在高速駕駛中，各種情況都可能令駕駛者感到擔憂，尤其是在完全依賴自動駕駛系統的情況下。在技術不斷進步的今天，自動駕駛仍然在探索之中，未來是否能夠達到理想的安全和穩定，仍需各方的密切關註和研究。