土耳其旅游公共交通

　　2. 短途班轮
　　a. 博斯坦斯（Bostanci）——卡巴塔斯（Kabatas）
　　b. 博斯坦斯（Bostanci）——卡尔塔尔（Kartal）
　　c. 博斯坦斯（Bostanci）——卡拉科伊（Karakoy）
　　d. 博斯坦斯（Bostanci）——布郁克阿达岛（Buyukada Island）
　　e. 博斯坦斯（Bostanci）——耶尼卡皮（Yenikapi）
　　f. 博斯坦斯（Bostanci）——巴克科伊（Bakirkoy）
　　g. 卡的科伊（Kadikoy）——巴克科伊（Bakirkoy）
　　h. 卡的科伊（Kadikoy）——艾敏厄努（Eminonu）
　　i. 卡尔塔尔（Kartal）——亚洛瓦（Yalova）
　　j. 布郁克阿达岛（Buyukada Island）——卡巴塔斯（Kabatas）（仅在夏季）
　　k. 伊斯坦布尔（Istanbul）——耶尼卡皮（Yenikapi）——马尔马拉（Marmara）——艾维萨（Avsa）（仅在夏季）
　　l. 伊斯坦布尔（Istanbul）——穆丹亚（Mudanya）
　　m. 伊斯坦布尔（Istanbul）——班德尔玛（Bandirma）

　　3. 长途客轮
　　a. 博斯普鲁斯（Bogazici）
　　b. 卡拉科伊（Karakoy）（欧洲部分）——黑达帕萨（Haydarpasa）（亚洲部分）
　　c. 卡拉科伊（Karakoy）（欧洲部分）——卡的科伊（Karakoy）（亚洲部分）
　　d. 斯克西（Sirkeci）——卡巴塔斯（Kabatas）——伊斯坦布尔——亚洛瓦（Yalova）——锡纳西科（Cinarcik）——海达帕萨（Haydarpasa）（亚洲部分）

　　4. 马尔马拉海客轮
　　a. 伊斯坦布尔——马尔马拉（Marmara）和艾维萨（Avsa）——卡拉毕加（Karabiga）
　　b. 艾维萨（Avsa）——马尔马拉（Marmara）和埃尔德克（Erdel）

　　5 . 凡湖（Lake Van）轮渡
　　旅游季节阿克达玛岛（Akdamar Island）的游轮每天都提供运输服务。此外，凡湖上还有火车轮渡，此条铁路线从塔塔凡（Tatvan）至凡城，并通向伊朗。

　　乘坐汽车
　　公路网：土耳其的公路状况良好，路网遍布全国，把全国大小城镇和旅游景点连接起来。沿欧亚大陆之间的博斯普鲁斯海峡上的两座大桥及刚建成不久的伊斯坦布尔环城大道，可直达伊斯坦布尔——安卡拉高速公路。E90和E80两条高速公路从欧洲边境通往土耳其。上述高速公路均按亚洲及中东国际路网标准修建。
　　交通标识：土耳其的交通标识遵从国际路标协议。黄色标识表示历史遗迹。
　　交通流量：土耳其的交通遵守右行规则，《土耳其高速公路法规》和欧洲各国的规定相似。城外的交通行驶很自由。伊斯坦布尔——安卡拉高速公路是唯一交通拥挤的高速路。城市中心的时速最多不能超过50公里/小时, 市中心以外的车速限制在90公里/小时。
　　汽油供应：各公路沿线都有加油站。主要公路旁常有带旅馆的加油站，24小时营业。绝大多数加油站都提供无铅汽油。
　　汽车维修：在城镇以及主要公路的沿线都有汽车维修站，站内提供各种备用零部件。土耳其的汽车维修工人都经过专业的培训，能胜任国内外汽车的维修。
　　此外还可以从旅游和汽车俱乐部寻求帮助（见常用联系电话一览表）。
　　汽车出租服务：土耳其提供许多汽车出租服务（见本指南最后部分）。可以向当地旅游咨询处或旅行社询问详情及价格等事项。
　　市际长途公共汽车：许多私人公司日夜提供土耳其各城市间的长途汽车服务。汽车从大城市的汽车站以及小城市的市中心出发。欲知汽车站的电话，请参阅常用联系电话一览表。
　　出租车和合租车：土耳其所有的城市都有大量出租车，一般出租车都呈黄色，以便确认。计程器上的价格是按照行驶里程显示的。

　　土耳其有一种独特的出租车服务形式。这是一种有固定线路的集体出租车，可以是小轿车也可以是小面包车，按照行程远近计费。乘客可在固定车站下车，也可随时招呼下车。市政府对这种出租车制定的价格相对较低。这种出租车主要见于大城市市区与郊区、机场、及邻近的城镇之间，方便而实惠。