嵊泗简介
浙江 2007-04-11 09:44:31.0【文章字体: 大 中 小】
嵊泗,又称嵊泗列岛,是我国12个海岛县之一,全县共有404个岛屿,其中住人岛屿15个,海陆面积8824平方公里,其中陆域面积86平方公里,常住人口8.6万。全县辖3镇4乡,县政府驻地菜园镇。
区位优势
嵊泗位于长江和钱塘江入海口交汇处的东海之中,是浙江省最东部,舟山群岛最北部的一个海岛县。与上海隔水相望,距上海芦潮港仅17海里,南临“海天佛国”普陀山,背靠旅游名城杭州、宁波,地处中国经济最发达的长江三角洲经济区的前沿。居我国南北海上交通之要冲,是长江三角洲乃至华东地区对外交流的重要物流中转基地。
港口资源
得港独优,港域水深广阔,航道顺畅,良港天成,水深在20-60米可建大型深水泊位岸线达25公里,20-30万吨货轮可自由进出,位于嵊泗本岛的宝钢马迹山港已建成运行,上海国际航运中心―洋山深水港正在抓紧建设中,计划于2005年下半年东海大桥全部竣工,并开始通车,这将极大地缩短我县与大陆之间的距离。港口一期工程,即在小洋山岛建5个吞吐量为220TEU的深水泊位,将于2005年底建成并投入运营。绿华国际锚地已使用多年,水水中转的“双峰”号货轮长年在绿华国际锚地减载作业。
旅游资源
嵊泗列岛得景独秀,素有“海上仙山”之称,是目前我国唯一的国家级列岛风景名胜区。 碧海奇礁,金沙渔火,四季各异,自然环境清馨幽雅,渔家风情浓郁诱人,给人以返朴归真之感。
海洋资源
嵊泗是全国十大重点渔业县之一和浙江省最大的鲜活海水产品养殖、出口基地,共有鱼、虾、蟹、贝、藻等500多个品种,有可供养殖的滩涂面积12600多亩,鲍鱼、扇贝、裙带菜等海珍品已在此“安家落户”,工厂化养殖、网箱养殖、人工育苗已形成一定的规模。全县年产海水产品25万吨。
基础设施
电力,已通过海缆实现与大陆电力联网。
交通,海上客运已开通嵊泗至上海、宁波、定海航线,嵊泗至上海芦潮港、普陀朱家尖的直升机航线目前已开通,泗礁本岛公路主干道基本实现白色化。
水利,全县总蓄水容量170万立方米,城区日供水能力达1万吨。泗礁、洋山、嵊山分别建有日产4000吨、2000吨和500吨的反渗透海水淡化厂,预计到2006年将建成日产15000吨的海水淡化工程。
通信,数据网络贯通全县,网络信号覆盖各岛,开通了宽带网LAN和ADSL接入。
生态环境
嵊泗生态环境良好,气候宜人,属亚热带海洋季风气候,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温为15.8℃,年平均降水量为980毫米。

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区位优势
嵊泗位于长江和钱塘江入海口交汇处的东海之中,是浙江省最东部,舟山群岛最北部的一个海岛县。与上海隔水相望,距上海芦潮港仅17海里,南临“海天佛国”普陀山,背靠旅游名城杭州、宁波,地处中国经济最发达的长江三角洲经济区的前沿。居我国南北海上交通之要冲,是长江三角洲乃至华东地区对外交流的重要物流中转基地。
港口资源
得港独优,港域水深广阔,航道顺畅,良港天成,水深在20-60米可建大型深水泊位岸线达25公里,20-30万吨货轮可自由进出,位于嵊泗本岛的宝钢马迹山港已建成运行,上海国际航运中心―洋山深水港正在抓紧建设中,计划于2005年下半年东海大桥全部竣工,并开始通车,这将极大地缩短我县与大陆之间的距离。港口一期工程,即在小洋山岛建5个吞吐量为220TEU的深水泊位,将于2005年底建成并投入运营。绿华国际锚地已使用多年,水水中转的“双峰”号货轮长年在绿华国际锚地减载作业。
旅游资源
嵊泗列岛得景独秀,素有“海上仙山”之称,是目前我国唯一的国家级列岛风景名胜区。 碧海奇礁,金沙渔火,四季各异,自然环境清馨幽雅,渔家风情浓郁诱人,给人以返朴归真之感。
海洋资源
嵊泗是全国十大重点渔业县之一和浙江省最大的鲜活海水产品养殖、出口基地,共有鱼、虾、蟹、贝、藻等500多个品种,有可供养殖的滩涂面积12600多亩,鲍鱼、扇贝、裙带菜等海珍品已在此“安家落户”,工厂化养殖、网箱养殖、人工育苗已形成一定的规模。全县年产海水产品25万吨。
基础设施
电力,已通过海缆实现与大陆电力联网。
交通,海上客运已开通嵊泗至上海、宁波、定海航线,嵊泗至上海芦潮港、普陀朱家尖的直升机航线目前已开通,泗礁本岛公路主干道基本实现白色化。
水利,全县总蓄水容量170万立方米,城区日供水能力达1万吨。泗礁、洋山、嵊山分别建有日产4000吨、2000吨和500吨的反渗透海水淡化厂,预计到2006年将建成日产15000吨的海水淡化工程。
通信,数据网络贯通全县,网络信号覆盖各岛,开通了宽带网LAN和ADSL接入。
生态环境
嵊泗生态环境良好,气候宜人,属亚热带海洋季风气候,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温为15.8℃,年平均降水量为980毫米。

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