临沧地区旅游交通概况

   　临沧古迈：临沧地区古道的开通始于元朝时设镇康路、谋粘路、孟定路。明洪武十八年(1385)，麓川(今瑞丽)土司思伦法率众10余万人攻景东，打通临沧地区通往景东等地道路。明正统六年(1441)兵部尚书王骥率兵15万首征麓川，入镇康、趋孟定，临沧古道成为他用兵滇西的必经之道。明时，凤庆等地设有驿站，地理学家徐霞客游临沧之路线自保山过凤庆达云县。清乾隆年间开发沧源茂隆银矿，临沧的山间小道有淘金者和行商络绎不绝。清民时的《云南地志》对临沧古道状况记述道："四面八方俱是祟山峻岭，深林大箐"，"无一非羊肠小道，崎岖异常"。

　　公路干线：临沧地区八县均有公路相通，实现村村通公路。临沧地形复杂，所修公路风貌独特，有沿河岸开挖的，有盘山修筑的，有穿凿山岩的，构成一道边睡通道的风景线。全区有国干线海孟线(海坝庄一孟定)、羊镇线(羊头岩一镇康)、临景线(临沧一景谷)、云保线(云县一保山)。通达缅甸的公路有孟定清水河站和镇康南伞站。临沧地区行政公署驻地临沧县城是全区交通枢纽，辐射全区各县，临沧县境内有全区唯一的公路隧道景观，县城有城市专用公共汽车和出租车，公路交通方便。

　　江河航运：临沧地区水路船渡主要在澜沧江、怒江、小黑江、黑惠江、南汀河、勐波罗河上。当今使用的渡口计37道江河渡和4座水库船渡。即：临沧县马台渡、昔归渡，永德县老扒口渡，镇康县中寨、大沙坝、七道河、龙塘渡，耿马县南木算、嘎娄渡，双江县忙蚌、二台、忙蚌胶厂、忙寨、忙冒胶厂、打黄、辣子箐、赛罕、江边寨渡，凤庆县犀牛、六甲、回龙山、于家村、等上、大龙滩渡，云县弯腰树、忙别、大梁子、温盈、新渡口、忙蚌、慢旭、田房、课罗、白长山、沙坝渡。・水库渡为漫湾库区、镇康南伞水库、耿马允楞水库、临沧博尚水库。船舶有钢质机动船、铁皮溜索船，快艇、木质非机动船、木质机动船、木质溜索船及竹筏。

　　航空机场：临沧地区境内有飞机场遗址两处，即耿马的勐撒机场和风庆的营盘机场。勐撒机场占地面积900余亩，1943年6月为适应抗日战争需要而建，系供战斗机起落的机场。营盘机场又称锡腊机场，1944年建的简易机场，占地l 200亩，1947年关闭后垦复为农田。

　　今新建飞机场一处，即建在临沧县博尚镇的临沧民用飞机场。1998年2月，国家通过立项，开始动工修建，2000年底可通航使用。