南通高速公路介绍

江苏-南通 2006-02-07 15:22:41.0【文章字体:
  

  南通共有国道2条,即204国道、328国道。204国道北起山东烟台,南通段北与盐城东台相接,经过海安、如皋西环、九华路口、平潮进入南通市区。328国道东起海安火车站,向西经海安到泰州、扬州,终点南京。

  南通共有省道8条,即221省道、222省道、223省道、225省道、226省道、334省道、335省道、336省道。其中226省道北与盐城相接,南至海安李堡;334省道东起东凌,终点泰州高港。

  在建的高速公路有盐通高速公路和通启高速公路。盐通高速公路北接连云港至盐城高速公路,与徐连高速相通,南连宁启高速公路及苏通长江大桥,与沪宁高速、苏嘉杭高速公路相通,预计2005年底建成通车。通启高速公路是我省"十五"期间重点交通工程,承担着沿江开发江北地区交通主骨架的重任,预计今年年底建成通车。

  苏通大桥位于我市和苏州市(常熟)之间,是国家重点干线公路跨越长江的重要通道。苏通大桥工程北起通启高速公路的小海互通立交,南接苏嘉杭高速公路董浜互通立交。线路全长32.4公里,主要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三部分组成,预计2008年建成通车。

 
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来自218.90.25.* 的网友 于 2007-09-18 14:27:53.0 就南通高速公路介绍发表评论    罚款,对车主进行经济制裁会起到一定作用,但现好多车都装了电子猫,在避开雷达测速器后,一样可以狂超。难道除了罚款外,交警或相关管理部门就没辙了。 来自218.90.25.* 的网友 于 2007-09-18 14:23:30.0 就南通高速公路介绍发表评论    强行限速未必能有效避免交通事故的发生,同时在车流量很小的情况下强行限速本身不利于高速公路的通行效率的提高。如果交警部门或相关管理部门不能使用一种动态的、可移动的、根据车流量状况确定车速的监控系统的话,我个人认为即使有超速现象也是交警门部责任。 来自218.90.25.* 的网友 于 2007-09-18 14:19:56.0 就南通高速公路介绍发表评论    结论:限速是必要的,但设定限速要讲究科学性、合理性,同时也要为驾驶人和其他车辆考虑,否则就变成了管理部门罚款的工具。此外这处测速是否准确也值得怀疑,无需隐瞒我车子在每遇到测速器时及早都减速了最多不会超过110码,但谁又会因200元去和管理部门较真呢?费时费力。 来自218.90.25.* 的网友 于 2007-09-18 14:19:46.0 就南通高速公路介绍发表评论    比如同是这段路,当这车流量小时车速可提高,车流量大时车流量减小,应不高于多少多少的时来行驶。对罚款本身不是说有意见,关键是这种罚款的基础速度的设定既不科学又不合理,实际上对于小汽车来说120来码仍是安全车速,主要是当时前后车辆都极少。 来自218.90.25.* 的网友 于 2007-09-18 14:16:16.0 就南通高速公路介绍发表评论    监控限速系统,比如同是这段路,当这车流量小时车速可提高,车流量大时车流量减小,应不高于多少多少的时来行驶。我于今年09月15日10:59分在宁通高速234KM处被拍行驶速度为126KM,在11:03出平潮出口时被拦下由南通公安局交巡警支队宁启高速公路一大队罚款200元。
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