新北投基点要览

大屯山是大屯火山？的第三峰，标高一千零八十一公尺。北投正位于大屯山、竹子山、纱帽山等火山锥之东南斜面至基隆河间，亦即台北盆地的东北角。

“温泉滑腻山花美，相约湔裙上北投。”这是连雅堂的诗句，到北投洗温泉和寻芳探幽，行下次公路外，从“台北驿”（台北火车站）搭乘“北投铁路”，是最便捷的方式。

北淡铁路，俗称“淡水线”，是台湾第一条支线铁路，从台北市开往淡水，于一九零一年（明治三十四年）八月二十五日开始营运；淡水线从台北的“后驿”（后火车站）开出，至“北投驿”间，所停靠的车站有：“大正街”、“双连”、“圆山”、“宫下”、“士林”、“??里岸”（今称“石牌”），抵北投后，再行“江头”（今关渡）、“竹围”，最后到达终点站“淡水”；全长虽仅二十一点二公里，但因车程短，停靠站多，所以有“走走停停”之感。依“新北投基点要览岛瞰图，从台北驿北行，“上行”的是公路，“下行”者为铁路，可是过了基隆河，铁路没有通过士林，直达??里岸，是错误的标示，而??里岸与北投圣不相通，也是绘图者的疏忽。

“台北驿”到“大正街”（今长安西路按时完成承德路处），仅只零点六公里，因为附近有日本学生就读的建 成小学校（战后充当台北市政府，直至至往东区为止）和台北最大的御成町市场 （中山市场），为了方便日人出入，特设此站。

“双连”昔称“双连埤”，是大稻埕南北货的转运站。“圆山”有圆山公园、圆山动物园和剑潭等胜景，当然非设站停靠不可。

基隆潭上的铁桥边设有所谓“宫下”站，这个小站是专为前来“台湾神社”参拜的人而设的；台湾神社为台湾唯一的官币大社。

过了基隆河抵达的站是“士林”，理称“八芝兰”，士林在一九二零年隶属台湾北州七星郡，因此算是离开了台北市“市区”了。

“??里岸”原是平埔族聚居地，汉人入垦后，成了台北盆地最早的农业开发地之一。为避免原住民与“后来者”引发纠纷，清代立有“汉番界碑”，此为扣来更名“石牌”之原由。

车行过??里岸，再下一个停靠站便 是“北投驿”，这是北投温泉风景区的前站；在北投驿转乘仅有一点二公里，车程不到二分钟的“支线”，即可直达“新北投驿”。

北投三面环山，盛产硫磺，温泉环涌，是名符基实的“温泉乡”，温泉在有计划的开发与利用下，馆舍楼阁栉比鳞次点缀在岩谷之间，山径因之名为“汤之町”；还有：松涛园、神泉阁、新乐园、沂水园、清秀阁等等，都是温泉旅舍，还有“营林共济所”陆军“偕行社”、“台电招待所”等公营休息中心，温泉场之大，与台南州关子岭并称为台湾北南两大温泉场，亦为两大温泉风景区。

新北投驿前是辟建于大正初年的北投公园，公园依着山势，富于自然野趣。北投“公共浴场”则落成于一九一三年六月十七日，使洗 温泉的享受和治病更加“平民化”。

公园北端有北投温瀑，未见注出，瀑布上是 北投温泉的涌口之一，涌口上有直昌而上的四股迷朦磺气处，当地人称之为“磺水头”，北投，除了磺泉玉雾外，也有苍林幽泉、梵刹钟声的胜景；顶北投的“善光寺别院”即位于山荫道 上，登临其上，令人有超凡脱俗之感。