汽车晚点是最正常的事

    我在印度的３年中，几乎都在旅行，但我没有一次看到汽车是按时刻表上的时间到的。甚至一些快车晚１０个小时也是非常正常的事情，即使去晚了，每次也都能赶上火车。另外，如果是按时间的话车却错过了，这时不用担心，只要跑到车站，肯定有印度的汽车在那里等你。不只是汽车，即使是飞机也常常晚点。
    
    即使在时间散漫的印度，为什么汽车超出了常理来得如此之晚，可以举出各种各样的理由，不过，不论是什么，有一点是非常重要的，这就是比起时间来，人类是优先的。几乎在所有的劳卡线上，只要有一位等车的旅客，即使是特快列车通过的站，也能自由地停下来，而且停车时能把５分钟延长到１小时３０分。为了等像这些按着时间没有来的列车我不得不在车站呆到天亮，相反，我也曾经体验过印度的这些特权。
    
    这还是我从高哈泰依乘经过依姆戴恩去西鲁卡鲁阿沙姆的铁路快速列车时的事情。我的目的是去卡恰丽族的地方做调查，这趟列车通过这一山岳地带的低地，我就想在离卡恰丽族居住地最近的地方下车。从地图中得知，这附近有一个叫做“黑鲁哈夫隆”的车站。我在高哈泰车站等了６个小时后，终于坐上了去西鲁卡鲁的一等列车，一到了依姆戴恩车站，我就叫住了列车向导，告诉他我想在黑鲁哈夫隆下车，希望列车能停一下。这个列车向导恭恭敬敬地对我说：“明白了，为了您，列车特意在黑鲁哈夫隆停车１０分钟。”
    
    而且到达的时间据说是晚上２点左右，从列车的最后一节车厢下车。
    
    我从１０点开始心里就很不踏实，迷迷糊糊地打着盹儿。列车突然停下了，不过，我好像刚睡醒似的。再一看表，已是２点差１０分，我想这大概就是黑鲁哈夫隆，打开窗口一看，在黑暗中眼前只有外面的景致和列车。从车窗探出身子往后面一看，只能看到两个小灯。我心里正嘀咕着，这时喀嗒喀嗒的皮鞋的声音渐渐地离我越来越近，正好在我的包厢前停了下来。啪、啪、啪地发出很大声音地敲着我包厢的门，我开了锁，打开了门印度火车上的包厢没有走廊，刚才的那位向导从我坐的软卧车厢的门缝里对我说：“黑鲁•哈夫隆到了，请下车吧”我看着没有想到的堆积如山的探险用的行李，不由地说道：“这么多行李该怎么办呢？”心里直嘀咕。向导马上说道：“没关系，有专门帮你拿行李的人，请稍等一下。”于是他又喀嗒喀嗒以相同的步调向站台最后面有灯的地方走去。大约等了约５分钟左右，三个裹着围巾、赤着脚的脚夫，跟着向导睡眼惺忪地走了过来。脚夫们每个人都很娴熟地头上顶着满满的行李，我沿着很长的站台顺着列车，尾随于他们之后。
    
    到了有灯的地方，在那里有一个玻璃窗很多的小接待室，与其并排的可能就是站长室。向导啪、啪、啪地敲着站长室，并大声喊着“第一等级的女士乘客”，他的这一声大喊打破了宁静的天空。不一会儿，被从睡梦中惊醒、头发还乱糟糟的站长一边穿着黑色的制服一边走了出来。说着蹩脚的英语――我深深地感到已来到了边境的车站，然后他又说道自己负责站长的事宜，让我告诉一下我需要关照的地方包括我的意图，打开接待室的门里面乱七八糟，站长让里面的人赶快出去。在昏暗的灯光下，仔细一看，里面有１０来个贫穷的印度人紧紧地裹着披巾，蹲在各个地方，等着下一趟慢车。
    
    听到站长的喊声后，他们蜷着身子蠕动着向外走去。阿沙姆冬天的深夜特别的寒冷。我看到在这么冷的天气，只是为了我一个人让这么多人到外面去，感到很吃惊，脱口正想说：“请别动，就这样呆着”但马上意识到这里是印度。在印度妇女和男人绝不允许同席而坐。而且站长对接待最多的一等车的旅客必须要非常郑重地安排，这都是规矩。我到了嘴边的话又咽了回去。人们都去站台后，脚夫把我的行李拿了进去。站长听了我的行程后说：“明天先去哈夫隆，然后从这里出发，现在因为是深夜，没有去哈夫隆的脚夫，等到明天一大早出发吧请在接待室里面那个大桌子上铺上卧具休息吧”我拿出了睡袋，铺在了上面，都准备好后，站长马上就仔细地检查窗户和门，并用蹩脚的英语说道：“喂，你是非常安全的，请安心睡到明天早上吧”随后，他把手搭在了门上。这时向导恭恭敬敬地来到我的跟前，敬着礼说道：“那么，列车这就要出发了”不一会儿列车就开始动了起来。说是在这里等１０分钟，实际上足有２０分钟。列车的声音渐渐地远去了，这里又恢复了一片寂静。我此时没有事情可做，就在地图上找所到的这个山岳地带的山谷小站。印度火车的那种热情确实令人惊叹不已，不过，看着如此细小的煤油灯，渐渐地把我带入了梦乡。