上海磁悬浮列车

  

　磁悬浮列车用电磁力将列车浮起而取消轮轨，采用长定子同步直流电机将电供至地面线圈，驱动列车高速行驶，从而取消了受电弓。磁悬浮列车主要依靠电磁力来实现传统铁路中的支承、导向、牵引和制动功能。列车在运行过程中，与轨道保持一厘米左右距离，处于一种“若即若离”的状态。由于避免了与轨道的直接接触，行驶速度也大大提高，其正常的运营速度可以达到每小时430公里。世界上第一列磁悬浮列车小型模型1969年在德国出现，日本是三年后研制成功的。仅仅十年后的1979年，磁悬浮列车技术就创造了517公里／小时的速度纪录。 

   从2003年1月1日到2月7日，每逢双休日及国家法定假日，磁浮列车将向公众开

放作试运营。试运营期间的票价为每位普通舱150元，贵宾舱为300元(龙阳路站到浦东国际机场站来回)。它西起上海地铁二号线龙阳路车站，东到浦东国际机场一期航站楼，正线全长30公里。开通后，乘客只需短短8分钟便可从东海之滨的浦东机场到达上海市区。