昆明下月建专线公路 两个半小时达轿子雪山

　　由于整体开发、建设、宣传等力度不够，一直以来与玉龙雪山齐名的轿子雪山几乎被游客遗忘。昨天获悉，从昆明城区前往轿子雪山的新规划路前期工作已全部结束，下月将正式开工建设，最迟明年底全线通车。届时，从昆明出发只要两个半小时就可到达轿子雪山，较老路将节约1个半小时。

　　轿子雪山旅游专线公路是昆明市委、市政府确定的重点建设项目之一，项目对把昆明轿子雪山打造成国家级4A风景区，并带动沿线地区经济发展，解决昆明至轿子雪山的道路通行问题等具有十分重要的意义。这条新路将从城西出发，经五华区的沙朗、厂口后，进入富民县的散旦、款庄乡后，折向东北方向跨木板河进入寻甸县，斜向西北在柯渡镇西侧接上茨坝至倘甸公路至线路终点四方井。其中，城区至厂口为一级路，厂口至四方井为二级路。线路全长146公里，比现行道路短40多公里。投资初步估算为34.5亿元。

　　市旅游局相关负责人说，2002年以前，轿子雪山开发处于无序状态。2002年，禄劝县与云南旅游开发总公司签订轿子山旅游开发协议，由云南旅游开发总公司取得禄劝辖区内景区的开发权，而东川辖区内轿子山旅游开发至今没有开发主体。“这样以来，骄子雪山虽与丽江的玉龙雪山齐名，但名声远远不及玉龙雪山，甚至连昆明的游客看雪，也舍近求远选择到500公里以外的玉龙雪山，这主要是开发力度和道路瓶颈导致的。”

　　2006年至2008年的3年时间里，禄劝轿子山风景区接待游客18万人次，旅游综合收入仅3100万元。今年1至5月接待游客3万多人次，收入1300万元。负责开发建设新路的昆明产业开发投资有限公司副总经理蔡嵘说，昆明至骄子雪山道路的前期审批等要件已办完，如银行贷款的建设资金不能如期到位，公司将采取BT方式进行融资，以确保项目11月动工，明年底完工。