南京站增开临客迎返程高峰 节后商务航线票价上涨

 十一长假已经接近尾声，大批的返程客流亦如约而至，南京城顿时热闹了起来。昨天，共有19.8万名旅客从南京火车站、南京八大长途客运站和禄口机场“流”过。而预计今天的客流量将超过20万。为了能让更多的旅客准时到家，昨天，南京站又增开了南京到上海、阜阳方向共7趟临客。 
    铁路南京站增开至上海阜阳临客 

    这两天，大批回宁的客流像潮水一样涌入南京站，又像潮水一样四下散开。而与之形成对比的是在南京火车站售票大厅排队购票的队伍只占到售票厅面积的1/3，让前几日热闹非凡的售票厅冷清了不少。“很多长途的票已经售罄，短途的也大多只剩站票了。”记者7日从铁道部假日办了解到，10月6日，全国铁路共发送旅客559.6万人次。就城市的情况看，泰山站、苏州站、十堰站、平遥站等旅客发送量同比均有明显增加。 

    记者了解到，10月7日、8日到成都、兰州、北京方向的长途线路票量还相对比较充足，而短途线路尤其是10：00-17：00之间发车的车次，大多票已售罄或只剩站票。为了让旅客们都能按时回家，南京站又增开了南京到上海、阜阳至上海、上海至阜阳、蚌埠至上海、上海至蚌埠方向共7趟临客。“加开临客的速度和特快、快车都是一样的，保证让旅客在最短的时间内到家。”交通部门提醒旅客，这七趟临客都不是慢车，买不到票的旅客不妨考虑临客。（以上七趟临客的具体开行时间和途经站点详见右表） 

    而售票大厅的工作人员则建议前来购票的旅客最好带足零钱。“带零头的火车票很多，有时候我们也没零钱找。”而没有零钱找，售票员就得跑去和其他售票员换钱，一来二去，还是会延长旅客的购票时间。工作人员建议旅客们可以随身带些一元硬币和十元的钞票，方便买票。 

    公路长途汽车开出南京支援周边城市 

    昨天，从南京市八大客运站涌入南京的旅客共有11万人次，从苏州、无锡、常州、上海、宜兴、泰州、南通、盐城、徐州、新沂、临沂、靖江等周边城市过来的班车几乎趟趟爆满。为了保证运力，中央门长途汽车站还特地开出了200多辆加班车，去周边城市支援。与之形成鲜明对比的是，出城的客流反倒不多，南京到各方向的公路车票都不紧张，车站也没有像人多时一样实行“限时进站”。 

    南京市运管处相关责任人介绍，每年长假，南京出行和返程客流都会出现“两头翘，中间低”的局面，南京作为长三角中心城市，长假初期公路、铁路、民航的出行客流都会在瞬间“爆棚”；长假后期，由于多半是外地返宁客流，南京公路、民航出行客流会相对缓和，而由于铁路中转客流较多，客流还是比较集中。与往年不同的是，今年长假8天，让短途探亲和旅游客流时间安排更加合理，长假期间，公路和铁路短途客流一直比较汹涌。 

    而刚下车准备去江宁和仙林大学城的旅客，这两天不出站就可以买到到自己学校的车票。中央门长途汽车站专门发往这两个大学城的流水班车已经启动，到仙林大学城的班车是7元/张，到江宁大学城的班车是12元/张，班车的线路可以到达两个大学城内的每一所学校。另外，目前中央门长途汽车站候车广场内的打车点仍被辟为“临时候车区”，想打车的乘客可以往南走50米，在中央路旁有一个竖着蓝色牌子的新的打车点。 

    航空节后商务航线票价开始上涨 

    航空方面，节后国内各大旅游线路机票的价格将逐渐回落，但商务线路的票价却出现上涨趋势。旅游和商务出行人数的此消彼长，使得机票价格出现明显分化。 

    记者了解到，热门旅游线路节前出现了全价票甚至一票难求的局面，在节后机票紧张的状况将大大缓解，而且各大线路的机票价格均有不同程度的回落。记者在携程网上看到，节后南京至昆明机票最低4折，至三亚最低4折，至成都和重庆最低5折，至青岛最低3折。 

    但与旅游线路价格走低情况相反的是，节后商务线路的票价有了不同程度的上涨，比如，南京至广州和深圳7折。业内相关人士表示，商务线路节后价格上涨，主要是由于十一长假结束，在外经商或工作的南京人都将返回原地开始新的工作或出差开展商务活动，这在一定程度上也拉升了机票价格。

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