上午10点，大丽铁路开通运营暨列车首发仪式隆重举行。省委书记、省人大常委会主任白恩培，省委副书记、省长秦光荣，全国政协常委、经济委员会副主任、铁道部原副部长孙永福，省委常委、常务副省长、省铁路建设领导小组组长罗正富，省委常委、省委秘书长杨应楠，省人大常委会副主任程映萱，省政协副主席顾伯平，省铁路建设督导组组长梁公卿，昆明铁路局、省级有关部门、丽江市、大理白族自治州及建设单位负责人出席了仪式。
白恩培宣布大丽铁路正式开通运营。孙永福下达首趟列车发车指令。
填补滇西北铁路网空白
秦光荣代表省委、省政府向长期以来关心、支持云南铁路发展的有关部门及广大建设者表示衷心感谢。他说，近年来，云南“八入滇、四出境”的铁路通道网络建设加快推进，云南铁路建设进入了一个大建设、大发展的黄金时期，一大批铁路重点项目相继开工，投资力度不断加大，为实施扩大内需政策，化解当前金融危机，促进全省经济平稳较快发展作出了积极贡献。大丽铁路处于云南黄金旅游线路上，沿线风景秀丽，拥有多姿多彩的民族风情和文化，蕴藏着丰富多样的宝贵资源。在历时近5年的建设中，沿线各级政府全力以赴支持铁路建设，广大建设者发扬顽强拼搏、攻坚克难的精神，精心组织、设计、施工，确保了工程安全、优质完工。大丽铁路的开通，填补了滇西北地区铁路网空白，对于完善全省路网布局，改善沿线各族群众的出行条件，促进民族团结、边疆稳定和区域经济全面协调可持续发展，具有重要意义。我们坚信，随着“八入滇、四出境”规划项目的逐步实施和加快推进，云南铁路建设的宏伟蓝图必将成为现实。
加快区域工业化城镇化
孙永福代表铁道部对大丽铁路开通运营表示热烈祝贺。他说，大丽铁路是我国大规模铁路建设以来，云南境内首条建成的铁路新线，是铁道部和云南省深化战略合作、加快道路建设取得的又一重大成果。它的建成运营，对于推动滇西地区脱贫致富，加快区域工业化、城镇化进程，促进西部地区开发开放具有重要作用。希望进一步加快云南铁路建设步伐，推进国际铁路通道泛亚铁路建设，早日建成发达完善的云南铁路网，为促进云南经济社会又好又快发展作出更大贡献。
大丽铁路是国家中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分和建设西南进出境国际通道的重要路段，也是铁道部和云南省合资共建的单线电气化铁路。大丽铁路于2004年12月开工建设，线路全长164公里，为国家I级单线电气化铁路，速度目标值120公里/小时。项目投资概算49.8亿元，设计货流密度初期300万吨、远期750万吨，设计客车对数初期9对、近期13对、远期15对，沿线设有大理、上关、鹤庆、仁和、丽江等13个车站。
