温州南：
厅内设自动售票机
甬台温铁路比温福铁路迟一年开工，配合甬台温铁路建设的温州南站房建设进度明显滞后于铁路建设和我市其他地方的站房。
昨天下午3时30分，记者从市区人民路出发，开车约40分钟后，抵达温州南站。确切地说，这里还是个工地。因为西部交通环还未形成，潘桥与娄桥一带车流比较繁忙，车子过新桥街道后，只能慢速行驶。附近居民说，平时交通高峰期都可能出现路阻，火车开通后，这里的车流人流将明显增大，赶火车的旅客在时间上要做充裕准备。
步行通过站前临时搭建的铁桥，由一楼的临时通道进入火车站。在“售票处”指示牌的一路指引下，记者走入设在二楼的售票大厅。温州南站工作人员已经到位，尽管车站还在装修，站房内尘土飞扬，售票人员都已身穿制服各就各位坐在电脑前做相关的准备工作。站内共设20个售票窗口，其中有一个窗口特别低矮，工作人员解释，这是为方便残疾人购票而特设的。
除人工售票外，大厅里还有7台自动售票机，旅客只要确定车次和目的地，就可在自动售票机上购票。
除现在还没投用的地下空间，站房分三个层面，一楼是出站口；二楼设售票大厅、候车室和进站口，承担火车站的主要功能；三楼是上跨式天桥，如前往中央站台，还得从铁路上方的天桥通过。
林先生在潘桥镇横塘街有两间四层楼房，现出租给建筑工人居住。他说，火车开通后，如果有客源，他想把自家房子改成商务宾馆。自从火车站选址潘桥后，自家的房子升值了不少，店面也越来越抢手了，这让林先生和邻居们十分高兴。
苍南站：
离城区最近的火车站
车至甬台温高速灵溪出口，可见道路指示牌上已经添加了火车站的方位，按图索骥，很方便就可找到104国道旁边的苍南站。
苍南火车站位于县城灵溪镇山东村，通过站前大道与城区连接，距离城区最繁华的街道不足两公里，是我市8个客运站中离城区最近的。苍南站的进站口和出站口都设有自动验票机，进站有8个通道，出站4个通道，通过匝机验票，无需人工检票。
当地有3条公交线路可抵火车站，分别是17路、28路和2路，每天共有18辆公交车往返于火车站和灵溪镇各地。苍南火车站除为本县居民服务外，还可以辐射泰顺和平阳县水头、麻步、萧江等周边区域，旅客可坐中巴车到灵溪汽车站，再选择公交、三轮车或者出租车到2公里外的火车站。
按照规划，站前广场两侧是商业区，但目前均未动工建设，因此，火车站还要依赖城区原有的配套服务。据温福铁路苍南段建设指挥部负责人介绍，在火车站出口处将设立20个临时摊位，以解决乘客购物所需。山东村村民兰大妈在火车站广场旁开了个卖饮料的小杂货店，一天能赚二三十元。她说，广场建好后，她的小杂货店可能就没地方开了，但她不难过，因为车站建好了，广场建起来，路通了，大家都方便了。
毗邻火车站的站前大道，最近新开多家宾馆、酒店、茶座。短短几百米的路段上，时代商务宾馆、毛家饭店、农行苍南华融支行、张裕酒行都在装修。离火车站约1公里处的左岸咖啡十多天前刚开业，店员说，咖啡店除了吸引灵溪本地消费者外，还可以为坐火车的旅客候车时提供休闲去处。
鳌江站：
列车一出站就入隧道
鳌江火车站位于平阳县鳌江镇东侧，临近104国道，在鳌江镇的下河村和陈家殿村有新建的通站道路连接火车站。
鳌江站的站台是新颖的无柱雨篷，一眼望去，450米长的站台毫无遮拦。站台两侧是雅山隧道和荆溪隧道，不管是南下还是北上，从鳌江站出发的列车一启动就进入隧道。
鳌江站站房背靠仙岩山，为两层建筑，总面积约8000平方米。19.8米高的大厅显得特别空旷，墙壁上巨大的电子显示屏及时发布列车时刻表、车次等信息。一楼大厅设80个候车座位和一个贵宾候车室。随自动扶梯上二楼，这里的候客厅共100个候车座位。
站前广场有两个公交车候车点，旅客步行二三十米，就能坐上公交车。据介绍，火车开通后，这里将有5条公交线路，分别往返于火车站和鳌江客运中心、昆阳、水头、萧江和苍南龙港。
泰顺、文成部分区域的旅客，也可到这里乘坐火车。
据温福铁路平阳段指挥部负责人林文介绍，鳌江站客货两用，货场上安装了龙门吊，可起吊重达80吨的集装箱。温福线上新建的火车站中，只有鳌江站和宁德站安装了这么大的龙门吊，周边区域的集装箱运输今后要从鳌江站出入。
瑞安站：
站前高架桥如机场入口
瑞安站位于该市飞云镇，出高速公路飞云出口，经330省道，不到4公里就到瑞安站。这里离瑞安的外滩6公里，车程10余分钟。
瑞安站站房外观设计犹如一艘扬帆起航的大船，总面积约12000平方米，目前内部装修已基本完成。
温福铁路瑞安段工程建设指挥部人员介绍，因瑞安站附近有一段铁路要跨过公路，铁路的水平面和站台都必须提高，为此，在站前架设了高架桥，引导旅客进入站房。高架桥长530余米，宽7米，最高处6.8米，和站房的二楼同高，预计两个月后投用。今后旅客进站，车子可以通过站前高架桥直接停在站门口，与上海、北京等地机场入口相似。高架桥不仅能让旅客进出站房更方便，客流更为畅通，还与站前的景观大道遥相呼应。目前，工人用木板隔出临时通道，与正在建设中的高架桥分开，保证旅客安全出入站。
瑞安站在站台架设了上跨式人行天桥，旅客若要在中央站台上车，要从天桥经过。密闭式天桥设有玻璃窗，站在桥上，可以看见脚下的铁路和列车。旅客出站后则从地下通道通往出口，这种上进下出的立体进出站方式，有效分流了人流。
该站的售票大厅和候车室设在二、三层，一楼大厅暂时预留，待开通运行后视客流量等具体情况，确定作为候车室或是商用。
9月28日，开通客运后，瑞安站同时开通瑞安市区的直达客运专线，旅客可从瑞湖客运中心乘专线前往火车站，文成县以及瑞安的高楼、马屿等地旅客，也可乘坐中巴车到瑞安站。有人计算，如从龙湾开车去火车站，不考虑过路费成本的话，到瑞安站比到温州南所需的时间更少。
