厦门开放暂住人口赴台游 有望到台湾自驾游

大陆首个开放暂住人员赴台旅游的城市、两岸客滚直航首发、全国首批周末包机直航航点……在两岸交流中，厦门创下了多个第一。近日，国务院发布了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，这对厦门而言，意味着对台旅游合作先行先试的作用进一步凸显，也意味着厦门作为海峡两岸双向旅游交流口岸城市的集散地作用进一步凸显。而今后，开着私家车通过滚装船往来两岸进行自驾游，并非遥远的梦想，厦门已在这方面争取“先行先试”。

　　厦门尝试举措开放暂住人口赴台游

　　如今能在厦门直接办理“大陆居民往来台湾通行证”就方便多了，省事省时省钱。08年12月20日，厦门市暂住人员赴台湾旅游正式启动，厦门成为大陆首个开放暂住人员赴台游的城市。赴台旅游的居民不再局限于原先规定的13个省市，只要在厦门暂住一年以上的外来人员，都可经过厦门口岸到台湾地区旅游。这次开放暂住厦门一年以上的大陆居民赴台湾本岛及金门、马祖、澎湖旅游，突破了户籍的限制，方便了暂住在厦门的外地人员就近办理相关手续。据悉，目前，厦门市登记在册的暂住人口已有一百多万人，并呈现逐年上升趋势。

两岸滚装船直航可搭载小车超百辆

　　4月22日上午，“台华”轮载着九百多名旅客赴台，从而拉开海峡两岸客滚运输的序幕。6晚7天台湾游，3980元人民币/人(包含船费、交通费、住宿费、景点门票等等)，这也许是目前最便宜的台湾游价格。而价格便宜，主因就是采用了包船直航，比飞机直航往返台湾本岛价格便宜一千多元。更令游客“过瘾”的是，这个价格，还比飞机直航赴台游增加了澎湖这一旅游景点。

　　在5月31日前，“台华”轮将执行8个航次，预计运载旅客七千多人，而这将成为两岸客运滚装运输“常态化”前的一次重要“试水”，也为两岸车辆未来通过滚装船往来奠定基础。“台华”轮是一艘总吨位8134吨的豪华客滚船，内设1000个座位，载车量小客车约100部，并可兼载高层大客车、大货车。“台华”轮的成功运作，也将为日后“常态化”经营高雄—澎湖—厦门客滚运输航线打下良好基础。

　　海上客运直航的实现，使厦门成为台湾游的热门出发地。“台华”轮首航后，厦门与台湾交通渠道增至3种，分别有厦门—金门—台湾本岛海空联运线路、厦门直飞台湾本岛以及从厦门到台湾本岛或经过金门、澎湖到台湾本岛的海上客运航线。至此，从厦门出发去台湾旅游，除了飞机直航，在交通方面还有更多的选择，不仅降低出游成本，还可以去金门，去看“外婆的澎湖湾”，这是目前其他通航城市不能企及的。

两岸私家车未来有望通过滚装船“互访”

　“台华”轮顺利实现海上客运直航的突破，为下一步厦门市发展对台客货滚装运输奠定了基础。“客货滚装运输将海上客运与货物滚装运输结合为一体，具有装卸效率高、对码头要求低、港口投资少、装卸费用低等竞争优势，适合岛际间的运输。厦门港与台湾仅一水之隔，非常适合发展客货滚装运输。”前不久，厦门港口管理局副局长陈一端告诉记者，“这种运输方式非常灵活，而且速度很快，客货滚装船上还能停汽车。“随着两岸关系的进一步发展，两岸同胞将来极有可能通过滚装船，驾驶私家车辆更方便、自由地出入两岸旅游、观光、商务考察等。”

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