首钢旅游小火车今天亮相

  首钢旅游小火车正式亮相。

   这个穿越首钢石景山厂区，原本用来运送炼钢原料和钢材的“生命线”，随着首钢搬迁改造步伐的即将完成，今后将成为旅游游览老首钢的特色交通工具。另外，首钢也正在全球范围内征集工业区规划设计方案，90年历史的老首钢将焕发新春。

　17日上午，首钢举行第五届月季园赏花会。与以往不同的是，每位嘉宾手中都有一张观光火车乘车证，“穿越钢城动脉”首钢厂区观光火车首发式，成为今年赏花会的重要内容。首钢石景山厂区绵延近十公里的铁路线，是企业百年发展的“生命线”。它连接每座生产厂矿，穿过工厂每个角落，承载着运送原料物资和钢材的重任，是维系钢城运转的“大动脉”。记者面前的“先行号”观光火车，原来用于工业区内部的材料运输，蓝色的车头后面是一个大的平板车。工作人员将平板围上栏杆，再焊上几排座椅铺上地毯，一个老旧的小火车就变身为现代的运输工具，继续发挥余热。孟庆君19岁时进入首钢，至今已经在这里工作了33年。过去每当首钢厂区内有道路维修任务，他就驾驶火车将砧木钢材运过去。现在，他又成为这条旅游火车上的第一班司机。旅游小火车运行里程共有5公里，沿途可以看到首钢多座高炉和工厂。孟庆君认为，乘坐火车游览有将近百年历史的首钢，能够真正感受百年首钢留给北京的记忆，体味“钢铁之旅”的深刻含义。小火车具体运营时间还没有确定。

　　今年是首钢建厂90周年。按照规划，首钢所有涉钢产业明年将全部迁出石景山，首钢老厂区的规划改造也在同步进行。首钢的搬迁将对北京市经济结构、城市格局、居民就业等方面带来重大影响。首钢工业区东部地区已经划出125.81公顷用地作为首钢工业区全面改造之前的启动区，正在面向全球范围征集规划设计方案。首钢公司总经理王青海说，位于河北唐山曹妃甸的新首钢即将投产。通过转型，首钢将再造一个新首钢。“首钢总部还在北京，老首钢是首钢的根，首钢的魂。”