广州地铁五号线于09年12月全线开通

　　新快报记者 许力夫 实习生 邱珊 通讯员 常青 谌文锋 沈靖宇

　　市民翘首以盼的地铁五号线进入开通倒计时，全线将在今年12月开通。这条横贯广州城区东西的大动脉将使50多万市民受惠。加上四号线万胜围至车陂南这一段的同步建成，今年地铁新开通34公里、25座车站。广州将形成5条线共150公里、91座车站的地铁线网。

　　地铁运营车辆中心负责人朱士友透露，五号线每列车由6节车厢组成，设计运载能力2012人。试运营初期有22列车上线，最小行车间隔5分钟，即最快5分钟就有一班列车。

　　与另四条线都可换乘

　　据了解，五号线东起黄埔区文冲，西至荔湾区滘口，线路全长32公里，共设24座车站，其中滘口至坦尾段为高架，其余在地下。与一号线在杨箕站交会，与二号线在火车站交会，与三号线在珠江新城站交会，与四号线在车陂南站交会。

　　地铁建设总部负责人冯国冠告诉记者，五号线全线开通后车陂南站将是四、五号线共用的车站。四号线可以从原来的万胜围站“过江”延长到车陂南站，住在海珠区东部和番禺区的居民同时也多了一条过江通道。到明年亚运前，四号线还将延长至车陂和黄村两个站。

　　试运营时全程需1小时

　　虽然列车的最高时速可达90公里，但试运营时只能跑30公里的时速，每5分钟一班，也就是说从荔湾滘口到黄埔文冲坐完全程需要花1个小时。地铁公司计划尽快让列车间隔缩短至3分钟一班，减少市民等候的时间。

　　18座车站已封顶装修

　　记者昨天来到五号线珠江新城站工地，这里正在紧张地进行机电安装。冯国冠介绍说，目前五号线已有21座车站主体结构封顶、22个区间贯通，土建工程完成总量的93%，车辆段完成总量的90%，轨道施工完成总量的67%。有18座车站进行装修及机电安装，累计完成总量的50%。

轨道交通五号线车站设置情况一览表