世博邮轮将从宝山启航

2010年上海世博会举办期间，众多的参观者可以在长江入海的吴淞口乘坐邮轮顺黄浦江而下，在欣赏两岸美景的同时，感受上海百年来城市发展的历史变迁。为全面建设上海国际航运中心，服务上海世博会，服务长三角旅游经济的发展，上海宝山区今天宣布将在吴淞口规划建设上海吴淞口国际邮轮港，该项目将于12月20日正式开工建设。

据了解，规划建设的邮轮港口码头长1500米，宽30-40米，码头前沿水深9-13米，码头建成后可以同时停靠10-15万吨级的大型邮轮3艘。码头陆域配套设施建筑5余万平方米，为国内外游客提供舒适便捷的候船、通关、换乘、旅游等多项服务，与北外滩国际客运中心功能互补，组合形成接待各类型国际邮轮的能力。

　　吴淞口国际邮轮港规划选址在吴淞口炮台湾区域的长江岸线，这里是长江、黄浦江交汇入海的地方，是长三角城市群和水上交通枢纽，不仅岸线水深条件好，而且城市快速干道网络和轨道交通发达，周边各类配套服务设施齐全，完全具备大型国际邮轮靠泊换乘的良好条件。

　　上海吴淞口国际邮轮港项目计划2009年底完成码头、引桥、通关大厅等水域工程施工，形成码头靠泊能力；陆域配套工程力争与水工工程同步开工，2009年4月主要配套设施建设完成投入使用，并按照服务上海世博会的要求，与世博场馆和北外滩国际客运中心对接。

　　从长远发展上，上海吴淞口国际邮轮港，主要停靠大型国际邮轮，与北外滩国际客运中心功能互补，组合形成上海接待各类型国际邮轮的能力，提高上海服务长三角、服务长江流域、服务全国的能力和水平