巫山借巫山小三峡、巫山神女峰打造“中国恋城”

来源:重庆晨报发布时间:2009-12-31 13:24:15

拟推出神女庙、夜游重庆巫山小三峡、深山峡谷等一系列新景点；投10多亿建旅游机场

因金融危机、“5·12”地震等,全球旅游市场均不同程度受影响。而处在三峡腹地的巫山,游客人数和旅游收入不降反升。

本月1日开幕的中国重庆长江三峡第二届国际红叶节,短短14天,已经给巫山带来了6.5万游客,比去年同期增长25%。

昨天,本报记者采访了巫山县委书记管洪,畅谈巫山旅游发展的前景和规划。

巫山红叶

印上县委书记名片

记者：在您的名片上发现一个细节,有一张漂亮的巫山红叶照片。可不可以这样理解,巫山红叶已成为巫山旅游的又一张名片？

管洪：确实是这样。去年,我们办第一届巫山红叶节,有8.9万人是冲着红叶节去的。今年红叶节才办14天,已接待6.5万人。昨天一天的门票收入,接近30万元。

而且,红叶节引来不少高端游客。这段时间,上神女峰的游客里,1/3是去搞创作的,比如摄影。为了拍红叶,很多游客在神女峰脚下的青石镇,一住就是好几天。巫山已经有计划,依托红叶等自然和人文景观,打造一个集摄影、影视、文学创作于一体的创作基地。

记者：这个月,我去北京采访,在登机牌背面发现了红叶节的广告：又是巫山红叶时。给人的感觉,巫山的红叶节已作为一个旅游品牌,登上了高端传播载体。

管洪：巫山是国家级贫困县,但是旅游资源相当丰富。可以这样说,旅游是巫山“绿色第一经济”中最重要的角色。通过这些年的打造,巫山已有了国内一流的旅游产品和品牌。如小三峡、小小三峡,都是国内首批66个“5A”级景区。

旅游和吃东西一样,天天吃同样的东西,总有吃腻的时候。巫山的传统旅游项目,小三峡、小小三峡游,去年下降了35%。所以,我们在不断寻找游客新的兴奋点,推出一系列的新景点。

借神女峰

巫山打造“中国恋城”

记者：巫山有没有新规划,在巫山红叶上做新文章,让游客每次去都有新看点？

管洪：这一届红叶节,我们把神女峰、神女溪旅游和红叶节有机结合。红叶节期间,我们还推出了“相亲会”,主题就是“见证爱情,演绎忠贞”。

记者：给人的印象是,不仅是红叶节,整个巫山旅游,都在有意识地挖掘和拓展文化内涵。

管洪：红叶节的效果非常好,今年不到半个月的时间,门票收入已经有400多万元。今年还要办“巫山红叶杯”全国摄影大赛,拓展红叶旅游的文化内涵。

记者：听说巫山准备恢复神女庙？

管洪：这个已进入我们的计划。恢复神女庙,并不单纯是增加一个景点,而是让大家感受神女文化、婚姻文化和爱情文化。我们也有打算,把神女峰打造成“中国恋城”。有诗为证,“曾经沧海难为水,除却巫山不是云”。

明年5月

推出“夜游小三峡”

记者：三峡工程蓄水175米,会不会使小三峡、小小三峡的一些景点消失,进而影响长江三峡旅游？

管洪：蓄水175米可能会改变一些景点,但新产生的景点,远多于消失的景点。如巫山红叶旅游,就得益于水位上升。水位上升,也把神女溪“深山峡谷”的味道展现出来了。我们准备打造一批峡谷景点,就包括神女溪。

记者：水位上升后,现有的小小三峡,还能不能满足漂流？

管洪：我们已开始准备新的漂流地了。小小三峡上游河段,很适合漂流,两岸的景色也非常漂亮。

明年5月1日,我们准备推出小三峡游的新模式：夜游小三峡。我们在小三峡两岸,布置大量照明灯、景观灯,你想,夜晚航行在幽深的河谷里,会是一种什么感觉？

投10多亿

建设巫山旅游机场

记者：现有的交通基础条件,客观上制约了巫山旅游。到巫山的高速路可能2010年才通车。最近,有巫山建旅游机场的说法,前期工作进行到哪一步了？

管洪：前天,中国民航局已同意巫山机场的选址方案。明年底开工,投资10多亿元,争取用4年时间建成,把到巫山旅游的水路、高速公路、航空通道都打通了。

为了跟神农架、三峡大坝形成旅游环线,巫山去年提前修建到神农架的旅游公路,从县城到跟湖北交界处有80多公里。明年底通车后,形成旅游环线,巫山既是旅游目的地,也成为游客集散地。