两岸大三通今日全面启动 闽台迈入一日生活圈

两岸三通展望

两岸大三通闽台客货往来激增

　　两岸“大三通”后的市场前景，被此间口岸部门、航运客商广为看好。福州边检站负责人认为，实现直航后，台湾水果、农产品进入大陆将增多，旅客数量也将进一步增多。

　　统计数字显示，在海协会、海基会签署相关协议的11月，厦金(厦门-金门)、两马(马尾-马祖)、泉金(泉州-金门)航线客运量分别同比增长了104.8%、143.97%、86%。

　　2001年开通至今，“小三通”客运量的持续递增，也显现了两岸直航后客货往来的广阔前景。的确，对于与台湾距离最近的省份，两岸“三通”，福建最受惠。这是因为不仅福建对台直航享有独特的地理优势，而且福建有8个港口、两个航点开展对台直航。

　　不难看出，两岸“大三通”的到来，开辟闽台经贸交流合作与人员往来更便捷、更直接的通道，势必将进一步促进闽台之间的经济交流与合作，助力海峡西岸经济区的建设与发展。

　　两岸海空直航大三通时代来临

　　据悉，过去两岸海运必须弯靠第三地，意外造福日本琉球石垣岛。但今天起两岸海运截弯取直，对航商来说更是节省成本与缩短时间，不必再经石垣岛。若以两岸货柜定期航线每年4000航次估算，约可省下12亿新台币。

　　蔬果、石斑鱼都可“直航”

　　海运直航后，台湾的货物很快就可以送到大陆，农产品除了水果外，花卉、冬季蔬菜和养殖鱼渔业，像是观赏鱼或是石斑鱼等高贵食用鱼，都可以借由直航行销大陆。对台湾的农渔民来说，直航无疑是进军大陆市场的好机会。

　　两岸真正融入一日生活圈

　　此外，两岸也真正迈入一日生活圈。两岸包机从周末包机扩大为平日包机，每周对飞108班，首周共有101班，其中上海天天都有飞航。

　　以台北到上海来说，飞行时间将缩短为82分钟，台商上午搭飞机到大陆开会，下午还可以飞回台湾和家人吃晚饭。至于被派到大陆出差的员工不需中转港澳，更能提高企业的工作效率。