日照市开始“卫星”调度公交车运行
7月24日上午，我市举行公交IC卡收费系统密钥发行暨公交智能调度系统启用仪式，市领导和省建设厅的嘉宾们共同见证了这一刻。
哪些站点乘客较多，智能调度系统可随时“告之”公交管理部门，管理部门可据此增派车辆，以减少乘客候车时间。
当日正式启动的公交智能调 度系统，实现了遥控调度全市300余辆公交车的运行状况。这套智能调度系统采用了全球卫星定位系统、全球移动数据通信系统、地理信息系统等高科技手段，从而能够准确反映、真实记录管理和经营中的各类数据及车辆运行状态，并通过它实现语音自动报站、超速自动报警、发车时刻提示、实时营运监控、班次里程记录、乘客人次检测、刷卡数据传送、无线对讲通话等。
据市公交公司负责人介绍，公交线路上有了这套智能调度系统，公交车停车靠站等状况都会一目了然，便于随时调度。这套系统还将为今后线网优化提供真实可靠的乘客流量数据和指导性意见，从而大大提高公交线网的运营效率和经济效益。
公交作为公益性服务行业，公交智能化建设水平的高低，对整个城市文明建设和城市智能化水平都将起到重要的影响。
当日，一套由省建设厅统一管理、统一授权、统一配发的安全管理系统，在省内率先应用于日照公交IC收费系统，它将有效防止假卡和伪卡的出现，同时也为日照下一步城市一卡通工程的实施奠定基础。
为规范全国建设事业IC卡应用管理，促进建设事业IC卡市场健康、有序地发展，保障应用系统的安全性和兼容性，建设部建办[1999]65号《关于建设事业IC卡应用管理工作的通知》文件明确规定：“为确保各地IC卡应用系统，特别是发卡、充值、清算、资金划拨等环节高度的安全性，建设事业IC卡应用采取必要的安全管理机制，一律采用部IC办统一提供的密钥管理系统和机具、表具安全模块”。
实施城市交通一卡通的目的在于对城市交通中各行业的收费情况进行统一完善的管理，协调好各行业的运行，并且具有方便市民出行，结算方便快捷等优点。密钥管理系统一般包括三部分功能：密钥生成、密钥发行、密钥更新。密钥体系是贯穿整个城市交通一卡通工程各个环节的重要的保护机制。
