北碚首座城市立交桥--“竹海立交”8月通车

  上面是有着“城市竹海”风貌的花园观景平台，下面是20米宽的双向四车道直穿而过，今年8月，如果你驾车驶下渝武高速北碚出口，一座有着独特生态人文特色的双层环形立交将映入你的眼帘。目前，北碚首座城市立交桥——双柏立交建设已进入收尾阶段。建设方现特向社会征集立交转盘中央的城市雕塑方案，一等奖奖励8000元。 
　　进出车辆是以前的5倍

　　“从渝武高速公路北碚段一下出口，就直接进入碚青路。这是北碚新城与旧城连接的交通枢纽，同时也是北碚主城进出高速公路的重要通道。”北碚新城管委会唐总工程师介绍说，随着2006年10月1日渝武高速公路北碚段取消收费，每天进出北碚的车辆至少是以前的5倍，在给北碚经济发展带来无限商机的同时，也加重了碚青路的交通负担。双柏立交将于今年8月建成通车，它将大大缓解目前的交通压力。

　　投资4500余万元

　　“渝武高速北碚出口被称为北碚的‘门户’，收费站距碚青路仅80米，由于之前缺乏合理的交通规划，进出高速公路的左转弯车辆与碚青路的直行车辆冲突是造成交叉口拥堵的主要原因。”管委会陈副主任说，为了有效缓解交通压力，投资4500余万元的北碚首座城市立交——双柏立交于去年12月开建。

　　景观主角是竹林

　　唐总工说，双柏立交设计方案为双层环形立交，双向四车道直行下穿。由于碚青路北侧距离收费站较近，南侧受建筑条件限制，因此地面层的环道将采用东西宽、南北窄的椭圆造型。

　　“由于目前的收费站出口形象与北碚生态特色不甚相符，因此，双柏立交的建设不仅要完善交通功能，还要考虑美观、生态、大方的景观功能。”陈副主任说，所以立交桥在建设上也充分采用了竹类景观，通过有色植物与竹类植物进行色彩搭配，形成富有层次感的景观设计，市民进入北碚，首先映入眼帘的便是郁郁葱葱的“竹林”。

　　城雕方案要求

　　体现“竹海生态”

　　在双柏立交即将完工之际，建设方特面向全市征集该立交转盘中央的城市雕塑方案。该雕塑拟占地80平方米，要求与北碚“国家园林城区”的形象吻合，体现“中国竹海生态城”的特色。