记者昨天获悉，本市将建145个综合交通枢纽站点，“十一五”期间将建成60个左右，目前已建的有24个，并根据承担的交通功能和其规模大小分为A、B、C、D四类。145个枢纽站中，位于中心城的有78个，外环以外的有67个。
A
类枢纽为规模最大，有对外交通功能，即以航空、铁路等大型对外交通设施为主，配套设置轨道交通车站、公交枢纽站等。全市将形成虹桥综合交通枢纽、浦东国际机场枢纽、铁路上海站枢纽等一体化市内外综合交通枢纽。
B
类枢纽以轨交为主体的综合交通换乘枢纽，共80余处。包括以三线及以上轨道交通换乘站为主体的大型枢纽。
C
类枢纽分布在外环周围，主要是轨交加机动车换乘。赋予便捷的换乘和优惠的停车收费条件，共30余处。
D
类枢纽为纯公交换乘枢纽。距离轨道交通站点较远的、多条常规公交始末线
集中布局而形成的枢纽，例如军工路枢纽、南浦大桥枢纽等共10余处，分布于中心城和郊区城镇。
