浙江要给京杭大运河建“替身”

     浙江计划投资56亿元给京杭大运河杭州段修建“替身”，以缓解货运压力，保留古运河原始风貌。

　　记者从浙江省港航管理局了解到，大运河第二通道工程已经完成地质钻探、地形测量、钱塘江出口水下地形及水文分析研究等前期工作规划中的第二通道南起钱塘江，在德清县五龙桥与京杭大运河汇合，全长39．6公里，全部按三级航道标准建设，代替原来京杭大运河杭州段的货运功能。原京杭大运河这一河段将按照其原有的历史文化遗存、风光景物和自然生态环境保存，主要用于发展观光旅游业。

　　开凿于1400多年前的京杭大运河，是世界上最长的人工河流。据了解，目前京杭大运河主要通航的区段是黄河以南段的833公里。其中杭州段14．7公里的河道上有20多座桥梁，通航净高平均只有4．5米，影响了大型船只通行，大运河堵航事件也频频发生。

根据港航部门预测，到2010年京杭大运河的货运量将达到2660万吨，古运河已无法满足快速增长的货运需求。京杭大运河第二通道工程建成后，可保证1000吨级船舶通航，使京杭大运河杭州段的货运量得以分流