重庆走渝怀铁路张家界旅游、团报价有望减半

　　旅行社与铁道部商榷开旅游专列 渝湘联手打造旅游金三角

商报讯，渝怀铁路将正式通车，沿线旅游成为继西藏后的又一热点。昨日，我市各大旅行社透露，渝怀铁路通车后，重庆市民游张家界成本有望比现在降低一半。同时，市民出游目的地，也可能从川西转向渝东南。

张家界旅游组团报价减半

     根据渝怀线公布的票价，到秀山硬卧全价仅为69元，从秀山到凤凰古城只有100多公里，到张家界只有200多公里，汽车价格最多也就是60元/人左右，即使算上门票及酒店住宿等成本，通过火车到张家界旅游最多花700-800元/人。

     目前，我市各大旅行社到张家界的报价，飞机团为1400元/人左右，汽车团1200元/人左右。中旅总经理廖伟介绍，渝怀线通车，无疑给重庆市民出游提供了既便捷，又便宜的旅游方式，旅行社组团报价有望减半。

重庆旅行社拟开旅游专列
     渝怀铁路开通客运，重庆各大旅行社纷纷要抢这个蛋糕。新亚国旅董事长蒋绍华称，他们的详细线路及报价最迟将在一周后出炉，而中旅甚至表示正在与铁道部商榷开通旅游专列。

到张家界都是小飞机，坐火车有安全、舒适、便宜的优势。蒋绍华称，从成本上比较，至少要比飞机降低1/3。渝东南及湖南的张家界、凤凰古城将成为继西藏后，重庆出游的又一条热线。中旅总经理廖伟介绍，早在半年之前，他们就在准备申请专列，预计本月底有望成行。

渝湘联手打造旅游金三角

除申请开通旅游客列外，多家旅行社还派出了多个工作组，分赴沿线旅游局，以秀山为核心，打造“旅游金三角”，实现酉秀黔彭武隆、张家界、凤凰古城联线游。据悉，目前重庆和湖南两省市有关方面正在与铁路沿线各旅游局制定详细的旅游线路及行程计划。而海外旅业集团国内旅游中心副总孙华介绍，他们也正在与沿线景区、地接社磋商，进行联合推广。旅行社成立专门部门，并承诺游客量，达到以一个点带动一个片区旅游发展。

资源串联地 旅游车紧缺

在各大旅行社纷纷筹划渝怀线旅游，即将迎来一个旅游高峰时，沿线地接旅游车紧缺成为发展机会。昨日，招商国旅国内旅游中心总监白炼介绍，渝怀铁路将酉、秀、黔、彭、武隆等地旅游资源串联起来，但当务之急是要解决配套，地接旅游车紧缺必须解决。白炼介绍，目前，沿线旅行社很成问题，而重庆组团社不可能在派旅游车，必须由当地解决。以酉阳为例，去年接待游客20.4万人，今年到目前已达17万。该县旅游局官员介绍，渝怀铁路通车后，客运将成倍增长，而当地没有一辆专门用于旅游的车辆。该官员介绍，目前，各方正在磋商解决办法。

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