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川藏线成都到拉萨8日游

川藏线成都到拉萨8日游
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¥2480
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出行天数:8天 网上订单数:0单/0人
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最后更新:2011-11-22  
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途径地区和景点

一、路线:
  成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨 
二、行程:
第1天:成都——康定(364KM)
  经成雅高速公路抵达雨城雅安,沿青衣江前行至二郎山。穿越国内海拔最高、埋深第一的二郎山隧道(4.176公里),感受阴阳两重天,经大渡河峡谷到泸定,参观当年红军飞夺的泸定桥,抵达康定。

 
第2天:康定——理塘(292KM)
  翻越塞外屏障折多山(4298米)到达新都桥。新都桥被称为“摄影者天堂”,弯弯的小溪、金黄的柏杨,山峦连绵起伏,藏寨散落其间,牛羊安详地吃草……如诗如画的田原风光。翻越高尔寺山(4412米)到达雅江县,午餐后经剪子弯山(4659米)和卡子拉山(4718米)抵“世界高城”理塘。理塘县城海拔4014米,是七世达赖和十世达赖的出生地。
 
 
第3天:理瑭——巴塘(165KM)
  理塘出发进入毛垭大草原,面积5000平方公里左右,平均海拔4000米以上。这里虽然海拔很高,但地势却相对平缓,路两边都是高山牧场,不时有旱獭出没。来到海子山顶(4700米),观雪山下的姊妹湖。翻过垭口便进入峡谷,到达川藏交界的巴塘县。
 
第4天: 巴塘——左贡(265KM)
  巴塘前行40公里,在竹巴茏跨过金沙江,进入西藏境内。中午抵达进藏后的第一个县城芒康,海拔3780米,川藏公路与滇藏公路在此交汇。翻越拉乌山(4358米),经如美镇到达竹卡,跨过三江并流的第二条大江——澜沧江后翻越觉凹山(4300米)。从觉凹山险峻的盘山公路望下去,川藏公路和澜沧江像两条晶亮的丝带,在千山万壑间时隐时现。过东达山(5008米)后抵达左贡县。

 
第5天: 左贡——然乌(291KM)
  左贡出发前行100公里到邦达,海拔4400米的邦达是川藏南线和北线的交汇处。北通昌都,西至林芝、拉萨,是川藏线上重要的交通枢纽,世界上海拔最高的民用机场——邦达机场就建在开阔的草原上。告别邦达草原,翻越业拉山(也叫怒江山4618米),经川藏线的地标——108道拐,下行到怒江边,沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。翻过安久拉山垭口进入然乌沟,春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川十分壮观,穿过然乌沟后来到然乌镇。
第6天: 然乌——波密(129KM)
  然乌湖是著名的高原堰塞湖,面积22平方公里,海拔3850米,分上下两部份,是雅鲁藏布江最大的支流帕隆藏布江的源头。湖的近处是绿草茵茵的草场,茂盛的青稞田和油菜花;山腰上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛;再往上是莽莽森林。碧蓝的湖水,雪山倒映,如一面镜子般平静无澜。出然乌镇驶入川藏公路最美的一段,沿途树木葱郁、流水潺潺,构成一幅幅天然图画。米堆冰川就在川藏公路旁边,拐进去七公里来到米堆村,然后徒步上冰川,来回大概五个小时。出来后沿帕隆藏布江一路下行抵达“西藏小瑞士”波密。
第7天: 波密——八一(235KM)
  波密县城扎木镇,森林簇拥、雪山环抱。车在原始森林中穿行,向川藏线上的天险通麦进发。通麦至排龙15公里路段遍布雪山河流,山体疏松脆弱,一遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方。走完这段险路,有一种如释重负的感觉。过排龙沿拉月曲往鲁朗进发,沿途茂密的森林,遮天蔽日,呈现鸟鸣山幽、花香袭人的宜人景色,春季路边盛开着大朵的野生杜鹃花。穿过鲁朗林海,翻越色季拉山(4702米),在山顶远眺南迦巴瓦峰。下山后抵林芝县城,继续前行19公里到达林芝地区首府八一镇,海拔2400米,被称为“西藏的江南”。

 
第8天:八一——拉萨(497KM)
  沿风景秀美的尼洋河前行,在巴河桥头分路,前行44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖,藏语意为“绿色的水”,海拔3500米,面积27平方公里。湖水碧绿透明,如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间。湖边野花烂漫,湖中黄鸭戏水、游鱼争食。湖心岛上错宗工巴寺的颂经声,为你洗去尘世的烦恼。游完巴松错返回到川藏公路,翻越米拉山(5033米,此行最高的一个山口),沿拉萨河谷前行,过达孜县抵到达此行的终点圣城拉萨。
 
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