南通高速公路介绍
无锡
的405383
于 2007-09-18 14:27:53.0
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罚款，对车主进行经济制裁会起到一定作用，但现好多车都装了电子猫，在避开雷达测速器后，一样可以狂超。难道除了罚款外，交警或相关管理部门就没辙了。
无锡
的405383
于 2007-09-18 14:23:30.0
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强行限速未必能有效避免交通事故的发生，同时在车流量很小的情况下强行限速本身不利于高速公路的通行效率的提高。如果交警部门或相关管理部门不能使用一种动态的、可移动的、根据车流量状况确定车速的监控系统的话，我个人认为即使有超速现象也是交警门部责任。
无锡
的405383
于 2007-09-18 14:19:56.0
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结论：限速是必要的，但设定限速要讲究科学性、合理性，同时也要为驾驶人和其他车辆考虑，否则就变成了管理部门罚款的工具。此外这处测速是否准确也值得怀疑，无需隐瞒我车子在每遇到测速器时及早都减速了最多不会超过110码，但谁又会因200元去和管理部门较真呢？费时费力。
无锡
的405383
于 2007-09-18 14:19:46.0
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比如同是这段路，当这车流量小时车速可提高，车流量大时车流量减小，应不高于多少多少的时来行驶。对罚款本身不是说有意见，关键是这种罚款的基础速度的设定既不科学又不合理，实际上对于小汽车来说120来码仍是安全车速，主要是当时前后车辆都极少。
无锡
的405383
于 2007-09-18 14:16:16.0
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监控限速系统，比如同是这段路，当这车流量小时车速可提高，车流量大时车流量减小，应不高于多少多少的时来行驶。我于今年09月15日10：59分在宁通高速234KM处被拍行驶速度为126KM，在11：03出平潮出口时被拦下由南通公安局交巡警支队宁启高速公路一大队罚款200元。
无锡
的405383
于 2007-09-18 14:15:10.0
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宁通高速广陵到平潮段限速均为100KM，我认为这种限速成极不合理，违反了我国道交法的限速的规定。我个人认为，强行规定限速本身就是不科学的，限速应当根据车流量、路况综合确定，交管部门应研发或委托研发一种根据车流量动态的监控限速系统，
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