9月1日起，浦东铁路将首次开行上海南至芦潮港的旅客列车。届时，上海市民从上海南站乘火车，仅需1小时10分钟，即可直达位于东海之滨的临港新城，出行更舒适、快捷.

      浦东铁路由铁道部和上海市共同出资建设。已建成的浦东铁路阮巷至平安段，西接金山沪杭铁路，东连东海大桥北堍芦潮港铁路集装箱联运中心站，全长42公里，目前主要开行洋山深水港至内地的集装箱货运列车。

为了更好地服务地方经济发展，方便市民出行，上海铁路局会同上海市有关部门从去年就开始着手准备浦东铁路开行旅客列车工作，专门组织人员对临港新城周边客运市场进行调查分析，掌握了该地区通勤、商务、旅游、探亲等客流的详实资料。

   今年上半年，上海铁路局又组织客运、工务、电务等专业部门，对浦东铁路线路质量进行了全面检查整修，更换道岔，修补线路两侧防护栅栏，进行道床补碴和大机养护等。同时，铁路部门还积极与临港集团协商，修建完善了临港客站、站台和沿线车站客运设施设备。今年7月，浦东铁路通过了铁道部组织的安全评估。

    　　这次浦东铁路开行的上海南站至芦潮港站旅客列车，将采用“一站直达”方式，沿途暂时不设停站，单程运行时间1小时10分钟。运行初期每天早高峰、晚高峰各开行1对，运行一段时间后，将根据沿线客流情况，增加运行班次及沿线停靠车站，方便居民出行。

　　开行的旅客列车车厢全部使用25Ｋ型双层新型软席空调车，座位宽敞舒适。每趟列车有9节车厢，其中8节双层客车、1节发电车，定员为864人。

　　列车车票实行全国联网销售，按目前车票预售期五天的规定，上海市内各铁路售票点预计8月28日起可售上海南站至芦潮港的火车票，单程票价为17元。

　　为方便通勤旅客买票乘车，早、晚开行的5051次和5054次两趟客车，周一至周五对部分临港产业区的企业试行开办定期乘车业务。该地区通勤旅客，即日起可通过单位与浦东铁路公司签订合同，办理定期乘车业务，取得定期乘车证，以后凭乘车证乘坐规定车次，不需每天到窗口买票。办理定期乘车业务人数最少20人，持票时间最短为一个月（试运行期间），可享受铁路规定的折扣优惠，单程票价14元。

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