| 制博会之加快推进我国装备制造业自主创新的思考 |
| 来 源: 国家重大技术装备网 | 发布时间:2008-08-22 17:08:46.0 | 作者:国家重大技术装备网 |
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应该客观认识我国装备制造业自主创新水平,既不可妄自菲薄,也不可妄自尊大。应该承认,我国与世界先进水平还有不小差距,国产装备的整体国内市场满足度不到60%,在重大装备领域更低,特别是高新技术装备、微细加工设备(如半导体加工设备)几乎全部依靠进口。装备中技术含量高的产品配套还要依靠国外,如航空发动机,船舶、飞机的导航仪器仪表,信号系统,精密高档轴承,变频器,数控刀、量具,高速列车的刹车系统等等。就装备的技术含量而言,我们只能算是第二方阵中的成员。在这方面要做的工作还很多。在装备制造业发展方面,还存在许多不足,一是政府对设备进口和技术引进尚没有形成有效的管理和协调机制,一些企业只重视设备进口而忽视技术引进,或重视技术引进而忽视消化吸收,重复引进现象严重。二是作为主力军的国有企业自主创新动力不足,宁愿低水平复制制造能力,不愿通过自主创新提高效益;宁愿引进和跟踪模仿,不愿下苦功走消化吸收再创新和原始创新之路。三是研发资金投入不足。我国装备制造大中型企业R&D经费投入占销售收入的比重仅1.2%,比日本等发达国家低4个百分点;我国装备制造业引进技术费用与消化吸收费用之比为1:0.36,而工业发达国家通常是1:3。四是产业集中度低,缺乏像美国GE、日本三菱、德国西门子等具有较强研发实力的大企业集团。五是国内市场资源仍未能充分利用,用户对装备国产化支持不够,自主创新产品推广使用困难较大。
党的十七大提出,要"促进工业由大变强,振兴装备制造业","鼓励发展具有国际竞争力的大企业集团",为我国装备制造业的发展指明了方向,提出了新的更高要求。我们要在党中央、国务院的统一领导下,会同有关部门、地方政府和骨干企业,采取针对性的政策措施,着力加强自主创新能力建设,把振兴装备制造业工作继续引向深入。 (一)继续组织实施重大技术装备国产化 要以16项重点装备领域为主攻方向,以国家重大工程和大宗设备订单为依托,研发制造与使用运行相结合,引进消化吸收再创新与自主研发相结合,国内分工协作与统一对外谈判招标相结合,继续深入开展重大技术装备国产化工作。 在电力装备领域,要以大连红沿河等核电站建设项目为依托,基本实现二代+核电机组设计制造国产化;以浙江三门、山东海阳等核电站建设项目为依托,做好三代核电技术的引进消化吸收,实现核电站自主设计、自主运营,关键设备自主制造。支持骨干企业发展,争取近两年内具备大型风电机组总体设计能力,设备国产化率达到80%以上,研制3兆瓦、5兆瓦风电机组。继续深化大型水电机组、抽水蓄能机组、超超临界火电机组、燃气-蒸汽联合循环机组、整体煤气化联合循环机组、大型循环流化床锅炉等清洁高效发电设备的国产化工作。依托晋东南-荆门1000千伏交流特高压试验示范工程和溪洛渡、向家坝送出及云南楚雄至广州穗东±800千伏直流特高压输电工程,以开关设备、控制保护系统、6英寸晶闸管元件等关键产品为重点,继续提高特高压输电设备国产化水平。 在原材料加工装备领域,要依托首钢搬迁、鞍钢营口鲅鱼圈500万吨精品板材工程和宝钢、武钢等大型企业的技术改造项目,组织重点制造企业自主研制和引进技术再创新,全面提高冶金设备的成套水平和国产化率。依托镇海、天津、抚顺的百万吨级乙烯和仪征化纤、大连、济南正昊的百万吨级PTA项目,大幅度提高百万吨级乙烯和百万吨级PTA设备的成套水平和国产化率。 在交通运输装备领域,要抓紧建设青岛海西湾、上海长兴岛、广州龙穴岛等现代化造船基地,增强产品开发和建造能力。依托国内四大航运企业和三大油气企业的批量订单,组织开展万箱级超大型集装箱船、超大型矿砂船、大型汽车运输船、深海半潜式钻井平台、超大型浮式生产储油装置等产品的设计制造自主化。依托京沪、京津、武广等高速铁路等重点工程,扎实做好大功率交流传动电力机车、内燃机车和时速200公里等级以上动车组的引进技术消化吸收再创新工作。继续深化城市轨道交通设备国产化工作,以交流变频传动(VVVF)系统、制动系统、信号系统等产品的研发制造和推广使用为工作的重点,使城市轨道交通设备的国产化水平再上新台阶。 在基础装备产品领域,要依托国家高档数控机床与基础制造装备重大专项平台,以保障军工行业重大需求、替代大批量进口为目标,掌握一批关键技术,研制一批高档产品,填补国内空白。依托战略产业发展和国防建设的特定需求,充分论证,集中力量开展大型精密模锻技术装备、预拉伸铝厚板生产成套装备、大型难变形合金挤压机、铝合金大型径轴向数控轧环机等特大装备的研制攻关。依托电力、冶金、石化和交通运输等重点领域的市场需求,重点开展光纤传感器、可编程序控制器等硬件产品,以及石化、电站控制系统用软件产品的国产化,增强自动化控制系统的研发制造和系统集成能力。组织开展高档轴承、模具、液压气动密封件等基础产品的自主化设计制造。协调冶金行业,以超临界、超超临界火电机组用不锈钢管、超厚锅炉钢板,大型变压器、电机用冷轧有取向硅钢片等作为国产化的重点,提高质量,增加品种规格,确保重大技术装备研制需要。(二)积极支持高效节能减排装备产品的研制和推广应用 "工欲善其事,必先利其器"。推广应用高效率、低能耗、低排放设备和生产工艺,是实现节能减排目标的重要物质保障。装备制造业要抓住机遇,抓紧研制适合市场需要的设备,促进产品结构调整,增强自主创新能力。一要积极开发制造各类环保设备和环保监测设备,满足各行业环保改造需要。要重点培育若干个骨干企业,提高环保设备开发制造水平。重点发展大气治理、城市及工业污水处理、固体废弃物处理等大型环保装备,以及报废家电、汽车处理等资源综合利用设备。二要大力发展各类清洁能源、新能源设备。目前我们正在开展核电设备、大型水电设备和风电设备国产化,将促进核电、水电和风电等清洁能源的大发展。太阳能、氢能是最清洁、最丰富的能源,但目前由于缺少成熟的技术装备,人类尚不能经济高效地开发这两类能源,我国和许多国家都在致力于这方面的研究。我们要充分吸纳借鉴国内外成果,加强自主创新,争取率先突破。三是研制高效节能减排设备,加快产品更新换代,革新高能耗高排放行业的生产工艺。近几年组织实施了百万千瓦超超临界火电机组、60万千瓦超临界机组、循环流化床锅炉的国产化,这些发电设备比起传统的亚临界机组和中小机组,发电效率大为提高,污染物排放大为减少。工业电气和家用电器广泛采用变频电机,使人类生产、生活的能耗普遍降低。冶金工业采用连铸连轧设备后,使铸造工序和连续的轧制工序联为一体,大大降低了能耗,提高了生产效率。节能减排需要大批各类新型设备,我国装备制造业应责无旁贷,抓紧开发研制,有所作为。 (三)进一步提升企业实力,完善行业发展环境 一是努力构建以企业为主体的自主创新体系。要结合国家中长期科技规划纲要的实施,建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,全面增强我国装备制造业的自主创新能力。要推动企业尽快成长为"三个主体",即研究开发投入的主体、技术创新活动的主体和创新成果应用的主体。在充实和完善现有国家工程研究中心、国家级技术中心的基础上,新建一批国家工程研究中心、国家工程实验室、国家级企业技术中心。例如轴承行业中的摩擦、润滑理论研究,核电中的主泵试验研究等。对国家重点建设工程所急需、对结构调整和产业升级有重大作用的技术装备的研制,继续给予资金支持。选择装备制造业的若干重点领域的共性关键技术,组织高校和科研院所联合攻关。 二是加快结构调整,扶持企业做强做大。支持装备制造企业跨行业、跨区域、跨所有制兼并重组,促进制造企业与科研院所、使用企业的联合。培育一批集系统设计、系统集成、工程总承包和全程服务为一体的工程公司,参与国家重点工程项目的建设和管理。鼓励支持国内有条件的装备制造企业"走出去",并购参股国外先进企业,学习对方的核心技术,利用其品牌优势,开拓国际市场。鼓励装备制造企业通过上市融资、发行企业债券等市场化方式筹集资金。尤其在企业发行债券方面,我委要加大对装备制造企业的支持力度。 三是积极为推广使用国产装备创造条件。借鉴国外通行做法,着手研究制定有关法律法规,为"国货国用"提供必要的法律保障。加强政府采购的监管,配合财政部抓紧研究出台有关规定。联合保监会等部门,研究建立由项目业主、装备制造企业和保险公司风险共担、利益共享的重大技术装备保险机制。引导用户单位和项目业主合理选择技术路线和产品规格,支持重大技术装备国产化。加强政府监管和舆论监督,防止设备招投标中歧视国产设备。 四是努力营造振兴装备制造业的社会舆论氛围。要主动联合宣传部门,充分发挥社会主流媒体的作用,大力宣传报道装备制造业研制和应用的成功事例,集体和个人的先进事迹,对装备制造企业产品质量不过关、违反供货合同,用户歧视国产设备等反面案例也要勇于曝光。组织人大代表、政协委员、两院院士以及港澳台工商界知名人士,考察重大技术装备制造基地和应用工程,增强社会各界对我国装备制造业的认知和信心。办好 "国家重大技术装备网"(网址www.chinaequip.gov.cn)和 《重大技术装备》简报,做好振兴装备制造业的日常宣传工作。 (摘自国家发展改革委副主任、国务院振兴东北办主任张国宝在“东北老工业基地重大技术装备自主创新宣传工作座谈会”上的讲话《我国装备制造业自主创新和世界装备制造业发展情况》) *如果您认为本网站转载内容侵犯了您的权益,请您来电(024-82851766)声明,本网站将在收到信息核实后24小时内删除相关内容。
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