张蕴杰介绍，上海高速公路平整度较差、跳车现象明显。特别是上海连接江苏﹑浙江的高速公路状况明显不如邻近两省。２００６年的监测数据，上海高速公路中平整度指数IRI＞2.0的路段所占的比例高达２７．６％。而沪宁、沪杭高速上海段共有桥梁２６４座，全部存有桥头跳车现象，基本处于“逢桥必跳”的程度。

    沪宁高速是上海连接江苏的重要长三角主通道。从２００６年底开始，上海就进行沪宁高速上海段的拓宽工程，不但将此公路由双向４车道拓宽至主线双向８车道，而且将大大改善高速公路的路面质量。

    张蕴杰透露，到今年底，沪宁高速公路的改建将全面完成。在改建过程中，上海市政部门采用了许多技术措施，保证新老路基均衡的沉降，全面提升这条高速路的品质。此外，沪杭高速公路上海段的改建工作也列入上海重大工程项目，有望在年内开工。

    张蕴杰坦言，除了这两条通往苏、浙的大动脉，上海还有一部分已经建成的高速公路也存在不够平整的问题。上海市政部门也将逐步进行整治，并且把好新建高速公路的质量关，做到“老账还清、新账不欠”。

    目前，上海已完成２０６公里的高速公路的整治工作，占总任务量的４６％，还需要两年左右的时间进行全面整治。