苏伊士运河

　　作为一条海洋间的交通干线，而且又是一条捷径，苏伊士运河在近代史上发挥了重要的作用。然而，关于它却曾经有过几次重大的争议。

　　右图：实际上苏伊士运河并不是一条直线，它穿过苏伊士地峡时还连通了两个湖泊

　　苏伊士运河从赛德港到苏伊士港，长约190千米。由于地中海和红海的海面几乎持平，所以苏伊士运河没有船闸。运河自开通以来已经拓宽过几次，但大部分仍是仅供单航运的河道。　

　　左图：苏伊士运河刚开通时，河深8米，河底宽22米，河面宽70米。后来运河不断地拓宽，以容纳现代船只。现在所有这些度量数据都已扩大了一倍多。

　　几千年以前，尼罗河和红海之间就有运河连接。公元7世纪时曾开凿了一条连接红海和地中海的运河。1798年拿破仑.波拿巴入侵埃及。他看到了开凿一条穿过苏伊士地峡的运河的优越性，但实现该计划的却是一位法国外交家兼运河建设者―费迪南德.德.雷赛布