苏州吴门桥

 吴门桥是中国江苏省苏州市的一座古桥，也是苏州市区现存最高的一座古桥。横跨在苏州城南的京杭大运河上，是出入盘门的主要信道。该桥全长66米多，宽5米，高约10米，是江苏省最大的一座单孔石桥。吴门桥始建于南宋。北宋年间，现在的石桥为1872年重建。宋《平江图》所载为三桥相接，下设三洞。清乾隆《盛世滋生图》所载为三孔石拱桥。目前为苏州留存的最高的单孔石拱古桥。用花岗石砌筑，杂有少量武康石。全长66．3米，中宽4．8米，净跨16米，矢高9．85米，拱券石10排，长系石11根，纵联并列砌置。1989年，部分拱券石被船只撞落，修补时发现各拱券石之间用定胜形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。条石桥栏凿成凹凸状，犹如通长靠背椅子。桥额阴刻楷书桥名，间壁明柱一面刻"苏省水利工程总局重修"，一面刻"同治十一年壬申夏四月"。南北两坡各铺设条石踏步50级。北端金刚墙左右两翼均砌有宽约0．6米的纤道，为纤夫穿越桥洞的便民设施。吴门桥高大壮伟，与邻近的瑞光古塔、古水陆盘门浑然一体，古运河滔滔东流，舟船帆影往返不绝，是苏州城西南重要的文物古迹游览区。
高大的石桥与邻近的盘门城楼、瑞光塔组成苏州城南的一组风景。为结束盘门摆渡的历史，修建了“新桥”，因河面比现在宽阔得多，“新桥”是由北岸两座相接的木桥加南岸的石桥组成，当时又称“三桥”。南宋年间，将“三桥”改建成三孔石孔桥，这就是吴门桥的前身。清代重修成为单孔石桥。桥以苏州金山花岗岩构筑，杂有少量宋代旧桥所遗的武康石，成为建桥历史悠久的见证。桥身全长66.3米，中宽4.8米，拱券净跨16米，自水盘石面至桥栏顶通高11米。南北坡各有步阶50级，全以整块条石铺设。拾级而上，驻立桥面，但见水网交织，舟船往来，城楼巍峨，古塔生辉，远山近水尽收眼底。   吴門橋，座落在蘇州僅存的古城遺址，也是全國僅有的水陸城門──盤門〈盤門始建于吳王闔閭元年，初名蟠門，門上列有蟠龍，以示鎮壓越國。後因水陸縈回曲折，而稱盤門。另外，它建於宋元豐七年〈1084年〉，宋紹定中重建，明正統、弘治以及清順治、雍正、同治時相繼重修重建。橋門正中冠有「吳門橋」三字，兩側間壁上刻「同治十一年壬夏四月，蘇省水利工程總局重建」字樣。 吳門橋是蘇州市內最高最大的單孔石拱橋，橋圈跨徑十四米、高四米，橋身頂狹下寬。頂部四點九五米，底部五點七米，建築家以為，這樣是求得橋體的穩固。它全用金山石砌成，兩端石階相接，每端達五十階；中間拱峰高聳。據說，舊時行船，在蘇州的這麼多橋中，惟有經過吳門橋可以不落篷。因而，即便壯男少婦，一氣奔上橋頭，也得氣喘吁吁，更況老嫗贏翁？ 吳門橋如今不僅是古運河上的通路要道，而且是蘇州重要的旅遊勝地。它與盤門水陸古城門、瑞光寶塔已構成蘇州城西南風景旅遊勝區。近年，凡來蘇州旅遊的中外客人，很多都希望趨車前往，以一睹「盤門三景」之豐彩而為樂事．备注：现在的石桥为1872年重建。高大的石桥与邻近的盘门城楼、瑞光塔组成苏州城南的一组风景。位于盘门口的吴门桥是盘门三景之一。苏州人称盘门有三景：盘门、吴门桥和瑞光塔。吴门桥是苏州目前最高的单孔石桥，外形有点儿像北京颐和园的玉带桥（俗称罗锅桥），桥身高高隆起，有如雨后彩虹凌于河上。它因桥下河水通盘门水门，为水上交通要道，为过往船只通行无阻，故而桥孔颇为高宽。石桥始建于北宋元丰七年（1084年）。始名新桥。北宋末年毁于战火。南宋重建，改名为吴门桥。现在的桥身是清代同治年间重新修建的，朴素古雅，保留着当年的风貌。