位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，为贯通钱塘江南北交通，连接沪甬、浙赣铁路的交通要道。于一九三四年八月八日动工，历三年零一个月时间，于1937年9月26日建成的我国第一座铁路、公路两用双层桥。桥长一千四百五十三米，分引桥和正桥两个部分。正桥十六孔，桥墩十五座。上层公路桥，宽六点一米，两侧人行道各一点五米。大桥建成未及三个月，日军铁蹄踏上北岸桥头，国民党军队下令炸毁，直至抗战胜利后修复通车。该桥由著名桥梁工程师茅以升设计，并主持施工，首次采用气压法沉箱掘泥打桩成功，此举打破了外国人认为此处不可能建桥的预言，也为中国人民长了志气。桥于建国后曾多次维修。大桥如江上飞虹，雄伟壮观。如今在老桥下游13...
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钱塘江大桥位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的钱塘江上，是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，横贯钱塘南北，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。大桥于1934年8月8日开始动工兴建，1937年9月26日建成，历时三年零一个月时间。钱塘江大桥的建成不但极大地方便了钱塘江南北的交通，而且与六和塔一起构成了西湖风景名胜区南线宏伟壮丽的景观。
 钱塘江大桥钱塘江自古就是浙江的母亲河，她不仅孕育了浙江杭州这个风景秀绝，历史永久的城市也诞生了长期的灿烂文明，位于钱塘江入海口的杭州也是中国的“七大古都”先后有2个王朝王国在此建都，总流域面积达605平方公里。 |
地址：中国浙江杭州于西湖之南 [浙江-杭州-西湖区]
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经营单位： 杭州钱塘江大桥
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