青马大桥
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青马大桥

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青马大桥横跨于青衣至马湾的海面上,是香港新机场十大核心工程之一。
大桥全长2,200米,主桥跨度也达1377米,两座吊塔,每座高206米,离海面62米,是全球最长的铁路、公路两用吊桥。它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起,像两道彩虹,壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥,成为香港新的观光景点。
位于青衣岛西北端的青屿干线访客中心及观景台,是观赏青马大桥的最佳地点。


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青马大桥百科
青马大桥青马大桥截面图
香港青马大桥,公铁两用桥,主跨1377米(333+1377+300),但300米边跨侧主缆不设吊杆,实际上只有2跨加劲桁。桥塔高131米,在青衣岛侧采用隧道式锚碇,在马湾岛侧采用重力式锚碇,加劲桁梁高7,54米,高跨比1/185,纵向桁架之间为空腹式桁架横梁,中部空间可容纳行车道及路轨,大桥上层桥面中部和下层桥面路轨两侧均设有通气空格,形成流线型带有通气空格的闭合箱型加劲梁,1998年建成。
 
青马大桥(Tsing Ma Bridge),是配合香港国际机场(赤蜡角机场)而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建,历时五年竣工,造价71.44亿港元。青马大桥横跨青衣岛马湾,桥身总长度2,200米,主跨长度1,377米,离海面高62米,青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录外,包括青马大桥在内的“机场核心计划”还于1999年荣获美国建筑界权威及编辑选为“二十世纪十大建筑成就奖Top10 Construction Achievements of the20th Century”得主之一,并与英法海峡隧道三藩市金门大桥艾森豪威尔州际和国防公路系统纽约帝国大厦科罗拉多胡佛水坝巴拿马运河悉尼歌剧院埃及阿斯旺水坝工程纽约世界贸易中心同享殊荣。

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