从敦煌到格尔木

来源:51766旅游社区|游人游记

发贴人:ytang

发贴时间:2004-06-20 20:46:57.0

页面功能【字体：大中小】【回复】【关闭】

８月６日
　　列车准点在中午11:00左右到达柳园车站。
　　从柳园到敦煌还有一百多公里路程，刚出火车站，迎面便
有人拉我们坐车，这是旅行社的中巴，替一个日本旅行团拉行
李，车前还有四个座位，已经有两个人坐著了，我们一上车，
车就开了，这样就避免了在汽车站等车，反正价格都一样，每
人15元。
　　从柳园到敦煌是一段修得很好的柏油路，又平又直，往来
的车辆很少，我好几次瞥见司机将车速提到超过一百公里，出
了柳园，一个小时内没有遇上一辆对面开来的汽车。路两旁是
荒凉的半戈壁，地表面上的石块都是褐黑色的，一望无际，只
有稀疏的半干枯的草堆，东一丛西一丛，汽车快到敦煌市了，
才见到真正的绿色。
　　在西北地区有一个特点，那就是田间路旁一定种有作为防
风林的很整齐的钻天杨树，一排排，象列队的士兵，而且所有
的枝丫一律向上生长，没有横向发展的，以便尽量减少被大风
刮倒的可能性，这是生物适应环境的现象。
《鼗驮诶?史上一直是丝路上? 一座重镇，敦煌这个词本身
，就会使人联想起秦时明月汉时关，岁月在这留下了多少历史
的刻痕：东方的艺术宝库莫高窟、汉长城遗址及沿线的烽燧城
障、沙州故城、榆林窟、西千佛洞、白马塔、还有那千古绝唱
　　在市区找了一间旅馆住下，休息了一个小时，便先去汽车
站购买后天去格尔木的汽车票，票价为38元，车站外面贴有一
张告示，大意是凡欲购买从敦煌至格尔木车票的外国人，要先
去汽车站旁的中旅社办妥有关手续，凡别人代买车票的一律无
效。从敦煌至格尔木再入西藏，这大概是很多外国人选择的路
线，这种控制措施估计是在拉萨骚乱后才实施的。购票时还有
这样一个场面，售票员将排在我们前面那个人的一张50元钱钞
票丢了出来：“我们不收80年版的钞票。”那人莫名其妙：“
这是假钞吗？”“我们不管，反正是不收80年版的钞票。”拒
收80年版的人民币大额钞票，我以前不但没见过，回到旅馆后
我俩赶快将身上的钱一一分开，先使用80年版的大额钞票。
　　出了车站已是下午四点，刚巧有辆小巴在兜客去鸣沙山，
心想反正也没事干了,不如先去鸣沙山一玩也好，赶紧回宿舍
换了双拖鞋就出发了。
　∶?沙山位于? 区以南 6公里，因风吹动沙山沙砾有声故称
鸣沙山，它全部由积沙堆成，东西长40公里，南北宽20多公里
，最高山峰相对高度250米，山坡上有水波状的沙纹。举足之
间，沙便在脚下流淌，如从山上往下滑，隐约有隆隆之声，在
晴朗的天气，即使风停沙静，也会有丝竹之声，故称为沙岭晴
鸣。月牙泉为中国西部一处名甲天下的沙漠奇胜，月牙泉在鸣
沙山的环抱之中，环绕泉水的沙山山势南北高、东西低，气流
多从西山口入，东山口出。风随山转，常年从东南口飞旋上升
到山头上，又从西北口吹出，此种常年特定的风向造成沙砾上
升，泉水常年不干涸，也不为沙掩埋。
　　去到鸣沙山，先往月牙泉而去，月牙泉已用栏杆围住，泉
内苇草丛生，泉水清澈见底。两边沙山耸起，山间一泓清泉，
横卧在沙海中，水清如镜，泉边绿树扶疏、芦苇丛生，泉似新
月，倒映著天上的淡淡白云，景色确实非凡。
　　转过弯去，在一座高高的沙丘上立著一条横幅：鸣沙山滑
沙。我在宁夏沙湖时便尝过滑沙的滋味，从高高的沙丘上坐滑
沙板向下滑去，速度越来越快，溅起的飞沙扑打著你的脸、沾
满你的衣服和身体，虽然很刺激，但滑完后一身都是沙子，很
不舒服，这种感觉试一次就够了，这一次让傅文波尝一尝这种
滋味。他滑下来后连声说好玩、刺激。
　　花40元租一头骆驼，傅文波坐在前我坐在后，一步步地向
东侧山头挺进，这时薄薄的云渐渐散去，整个旅游区都没有几
个游人，阳光照在沙砾，热浪逼人，前后左右都是沙丘，只有
一条骆驼蹄印踏出的沙路一直向前延伸，我的心又象回到千年
前的历史长河中，在丝绸之路上跋涉……
　　骆驼的主人一直在与我们聊天，他在新疆当过兵，复员后
就在当地作旅游生意，他说生意还可以，一天可以赚个百八十
块钱，他说昨天有几个台湾人雇他的骆驼去一趟莫高窟，走了
五十公里，因此今天骆驼比较累，说到照相，他还说当年他去
北京旅游，在天安门广场照了一张相，结果摆摊的是骗人的，
根本没有将相片寄给他，因为我一开始就说我是北京来的，因
此只能尴尬地解释说坏人哪里都有，那种人毕竟是少数, 他也
赞同，他见我们不断地互相照相，便主动提出帮我们照一张合
照，盛情难却，我们就让他为我们照了一张，这是伍冠洲离队
后我们俩的第一张合照。
　∶?? 山的沙丘是典型的金字塔式的沙丘，从远处看去，山
脊象是被刀锋削过一样，起伏的山峰以蓝天为衬托，划出一条
又一条优雅的弧线，幼细的沙粒在阳光的照耀下，金黄一片，
色彩非常鲜艳，与那蔚蓝的苍穹相映对，我俩恰好穿著鲜红的
Ｔ恤，在茫茫沙海中象跳动的火球，格外耀眼。
　　依依不舍地告别鸣沙山，到了出口，发现游人越来越多，
待回到旅馆告诉服务员，她吓了一跳，她说一般的游人都是在
下午六点以后才去鸣沙山游玩，在这时间以前太阳太毒了，游
人往往会被晒脱一层皮或中暑。今天下午恰好太阳不太猛，我
们还算是幸运的。
　
８月７日
　　上午去莫高窟。
　　莫高窟俗称千佛洞，位于敦煌市东南25公里鸣沙山东麓的
崖壁上。南北长约一千六百米。公元 366年，一位和尚经过这
里，忽见前面的三危山发出万道金光，以为佛灵显圣，便在这
里开凿了第一个石窟，在以后的一千五百年中，人们陆续在此
开凿石窟，至今还保留著近五百个石窟，壁画总面积 45000平
方米，彩塑2000余身。规模之宏大壮观，内容之丰富灿烂，世
界罕见，因此被称为艺术宝库。
　　莫高窟的门票分为两种，甲种票专供外国及台港澳游客，
票价为45元，参观十五个洞窟，乙种票供国人购买，票价为
10元，参观十个洞窟。进入参观，任何行李不得带入内，只能
租一个手电筒带进去。
石窟最大者高40多米，宽30多米，小者高不盈尺，石窟的
造型随著年代的变迁而各异，从早期的中心塔柱式到平面方形
上为覆斗到中心佛坛，建筑风格不断在变化。早期的佛像瘦削
清□，受印度的影响较大，隋代的佛像追求华丽，长眉细眼，
唐代的佛像面相丰腴。壁画艺术是莫高窟最灿烂的一部分，从
多方面反映了我国古代社会的历史、政治、经济、军事、文化、
宗教、建筑、交通、贸易以及服饰、乐舞等，各朝壁画表现出
不同的绘画风格，构成一部中国美术史。壁画分为经变、本生、
因缘三种，经变全面描述释迦牟尼从诞生到出家成佛的过程，
本生描述释牟尼的前?善行，因缘介绍佛普度众生的事迹。
敦煌壁画还有一个特点，就是后朝的壁画往往是在前朝壁画上
加覆一层泥再画，因此形成层层覆盖，我想日后定会有相应的
技术，将画下画原貌恢复，那么莫高窟的壁画面积也许就会成
倍地增加。在洞窟内，一片漆黑，只有手电筒的光柱在晃动，
我觉得看得很吃力，一来光线太暗，二来由于没有导游解说，
很多画面根本没法了解其内容含义，不过参观了几个窟后，我
发现了我以前的一个误解，以前我总以为飞天是体态轻盈、长
带飘曳，参观后才发现各个朝代所描画的飞天迥异，有胖的、
有瘦的、有在空中曼舞散花，有在地上坐著的。
　　白马塔在市区西侧，敦煌故城内，前秦年间，符坚派大将
吕光西出阳关，征战西域，吕光平定西域诸国后班师回国，随
军携龟兹名僧鸠摩罗什回长安译经，当行走到敦煌时，驮经的
白马死了，鸠摩罗什便将它埋在这里，并在上面建白马塔以示
纪念。入白马塔时，售票员用狐疑的眼光看著我与傅文波：“
你们是不是从香港来的？”。在广东人看来，广东人与香港人
是很容易区分的，而五岭以北的国人却总是分不清广东人与香
港人，出示身份证后，他才让我们按国人的票价买票。
　　白马塔高12米，直径约为 7米，建筑上分沃为九层，第一、
二层呈八角形，外砌条砖，第三、四、五、八层为折角重迭圆
型，第六层为莲花花瓣状，第七层为覆钵塔身，第八层为相轮
形，最上面为六角形坡刹盘，每角挂一只风铎，全座塔逐层向
上收拢，外形优雅。
　　大漠影视城是一座仿古建筑的敦煌古城，兴建于1987年，
它以中国古代沙州、甘州、汴梁等古城资料为依据，为中日合
拍的大型故事片《敦煌》而精心设计建造的，建筑总面积
1.21万平方米，城墙高 8.5米，城门高18米，内建有酒楼、街
道、货栈、佛庙、店铺等，古城的中心是宋敦煌集市广场，
布有各种具有独特风味的建筑，城内还有敦煌节度使的官衙，
整座古城气势非凡。我们租了一套宋代军服穿上，在全城各处
照相留念，还有游人主动上来要求合照。
　　回到敦煌市，我们想到敦煌市博物馆参观，按地图的标示
找到地方时，已是下午五点过了，看门的老头说已下班，尽管
我们只是要求在门口照张相，他却无论如何也不愿意把大门打
开一条缝。只好失望而去。
　　在书店里看了一会书，我们再回到街上，沿街摆卖的摊档
一档紧挨著一档，绝大部分摊档卖的都是文物与工艺品，价格
不贵，但是真是假我就辨不出了。在文化馆大集市找张桌子坐
下，要了一杯盖碗茶，里面放些桂圆、红枣、瓜子、果仁、茶
叶，还有一块大大的冰糖，冲上开水后用茶杯盖盖住，慢慢地
一口一口地抿，再听著远处烤羊肉串的维族人紧一声慢一声地
吆喝，心旷神怡。明天我们就要告别这大西北的风沙炎热，走
向一个冰天雪地的新世界，我觉得时间过得太快了，如果有机
会，我是会再来的。
８月８日
　　一早离开旅馆，到鼗汽车站，站牌上大书一横幅：“有
朋自远方来，不亦乐乎”。我在曲阜汽车站上也见到过同样的
横幅，不过这“朋”，我想多半指的是来敦煌的老外。
　　车票写的是早上7:00发车，有两个老外（后来才知道是美
国人）被叫去补办手续，直到7:30过了，汽车才开出车站，一
切都使我觉得今天似乎不顺利。车虽开出车站，但在市区内走
走停停，每到一间汽车配件商店，司助就下车奔入商店，过了
一会儿又摇著头从店里出来，据说有一个零件坏了，要换，如
是者重复四、五次，终于全车人都不耐烦了，车上除了两个美
国人，还有将近二十个德国人，老外们也在粥止竟了。
　　在白马塔附近似乎有一个汽车票代售点，车一停便涌上来
一大群人，男女老少，拖儿带女，车厢根本挤不下那么多人，
但每个人手上都拿著车站出售的票，司助与司机大发雷霆，把
他们看不顺眼与较老实的人都赶下车去，也不管每个人都有一
张号票，当车门的台阶也坐满人后，汽车又开动了，扔下那一
大群无奈的人。敦煌车站的票是怎么分配的？我心里在猜想，
但可以肯定的是坐我们前面的那两个美国人来车站前是没票的
，因此司机将两个看起来很土的当地人赶到车厢后排，腾出位
来给美国人，直到车快到格尔木，我才知道美国人的票价是
150元，是我们的票价的四倍，但扣除两个美国人，车站也至
少多售了十多张有号的座票?
　　8:30，汽车正式离开市区，比计划要晚一个小时。汽车先
向西行驶，然后折向南，正好从鸣沙山的旁边绕过，过了沙海
，就是一望无际的半干旱的草原，两旁没有民居，不时有几头
牛游荡进我们的视野，将近十一点，我们开始翻越阿尔金山。
　　阿尔金山从新疆一直延伸到甘肃与青海的省界处，公路翻
山最高处是当金山口，海拔约4100米，汽车经过一段漫长的爬
坡路后开始在山间左转右旋，柏油路不知不觉消失了，车速一
直不高于30公里／小时，过了当金山口，我们直冲而下，进入
青海北部的半戈壁的荒原中。在傍晚到大柴旦镇前，路都非常
不好走，经常是整一大段泥路都在修路，限速为５公里／小时
，为了防止开快车，路上堆著一个又一个大油桶，我们的客车
就象考车牌一样左右扭动，有时还要离开路面，在荒漠上开出
一、两公里再回到路面上。
　　汽车每隔两、三小时就停下来，让大家轻松一下，但茫茫
荒漠，一点遮挡的东西也没有，几公里远的东西都可一览无遗
，男同胞倒好办，只是苦了女士们，于是每次都将大家赶下车
，然后以车为障碍物，男女各一方。
　　有一次，一个德国女老外忽然摇摇晃晃地从后排走到门口
，用生硬的中国话说：“停车，停车。”见司机没反应，她又
说：“快停车，要上厕所“。司机说：“就快到了，再过十分
钟吧。”她说：“不行，等不及了，肚子坏了，马上要停”。
司机便减了速，结果不是她，而是另一个男老外从座位上站起
来，快步下车。
在泥路上颠簸了六个小时后，下午18:40左右，我们到了
青海北部重镇大柴旦镇。司机停车让大家吃了点东西。这是今
青海北部重镇大柴旦镇。司机停车让大家吃了点东西。这是今
天唯一的一顿，我与傅文波都饿坏了，每人吃了两碗牛肉面，
吃完饭，看看还有时间，我俩便去一下厕所，正走到男厕所门
口，忽然从里面出来两个德国女老外，实在是吓了我俩一跳，
再一看门口墙上确是“男”字，于是HELLO了好几声，确证
里面没人后才进去。
　　汽车继续在柴达木盆地中穿行，在暮色将临时，青藏铁路
开始与敦格公路并行，我们进入了万丈盐桥。柴达木在蒙古语
中是盐泽的意思，其中察尔汗盐湖面积近6000平方公里，号称
盐湖之王，公路从湖上穿行而过，路面是用盐铺成的，全长近
32公里，可与柏油马路媲美，人们称为“万丈盐桥”。从车上
往外看，暮色中可见一大片一大片暗白色的盐花，精彩得很。
　　天终于黑了，后面的德国人开始合唱了，他们一首歌又一
首歌，很多歌都是我们熟悉的调子，只是换了德文词，终于他
们唱起美国歌曲，第一首就是“SAY YOU, SAY ME”。我一
路上不时与那两位美国人交谈，当德国人的歌声暂时歇下去，
我低声唱起“MOON RIVER”，美国人赞扬我的英语说的好
，我则回报以“不管有多少曲折，中美两国人民彼此是友好的

。”傅文波则评论说这是他第一次面对面地亲耳听VOA。
　　汽车驶入格尔木市已是晚上十一点，一路上在市区卸下不
少乘客，最后到汽车站时，只剩下5、6个乘客了。

共 1 条记录，共1页/第1页

页面功能【字体：大中小】【评论】【关闭】

相关帖子