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从黄河文化到唐蕃古道
来 源:
51766旅游社区
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sharely
发贴时间:
2004-07-05 09:48:18.0
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想领略黄河文化?在穿越兰州城而过的滚滚黄河之上,横跨着“天下黄河第一桥”;河边,古老的水车让人想起那过去的歌谣;“黄河母亲”塑像慈爱地凝视着怀中的孩子;河两岸是“拱抱金城”的白塔山和泉水叮咚的五泉山;正宗的兰州瓜果、拉面让人回味无穷。
而有着美丽传说的唐蕃古道重要关隘日月山,是当年文成公主进藏远嫁松赞干布的必经之路……
行走路线
广州→兰州→黄河第一桥→白塔山→五泉山→西宁→日月山
行走指引
从广州乘飞机到甘肃省兰州市(2082公里),“黄河第一桥”、“黄河母亲”塑像、白塔山、五泉山等景点都在市内,可坐出租车前往。从兰州到青海省西宁市,可乘飞机(166公里)或火车(兰青线)或汽车。从西宁到日月山86公里,约3小时车程,可坐西宁至青海湖的班车,每天有数班,中途站下车。顺路还可到塔尔寺、青海湖等地游览。
第一天
兰州,黄河与“第一桥”
兰州是我国西北重要的工业城市,地处黄河上游。在我的想象中,那儿一定是烟囱林立,黑烟滚滚。可是,当走近她时,却是那样婀娜。
这是一座有2000多年历史的美丽城市。古代称金城,是丝绸之路西行路线的一个驿点。滚滚黄河穿城而过,河两侧是连绵的山峦,整洁有序的现代化高楼沿着黄河两岸林立伸展,河边林木扶疏,风景秀丽。
有“天下黄河第一桥”之称的雄伟的黄河大桥,就坐落在横穿兰州市中心的河面上。有人说,到兰州不看黄河铁桥,好比到北京不看故宫。铁桥建于清光绪33年(公元1907年),是黄河上游第一座铁桥,长250米,宽8米。桥墩上垒有石块,弧形的铜架拱梁,是后来加固时增建的。在桥建成以前,横渡黄河用的是浮桥。而在浮桥之前,人们只能用羊皮筏子、小渡船过河,在冬天则用冰桥。
从铁桥沿滨河路向西漫步,可见标志黄河文化的巨大古老水车和“黄河母亲”塑像。站立河岸上,看着滔滔翻滚的黄河水,眼前仿佛再现船夫在急流险滩上与狂风恶浪顽强搏斗的情景,耳际犹闻悠扬高亢、深沉有力的船夫号子。
第二天
黄河北,白塔寺和五泉山
黄河北岸的白塔山,古人以“拱抱金城,如屏障然”来形容其险势,山下金城、玉迭两关,是古代军事要冲。我们沿着狭窄的通道攀登,山上亭台殿庙遍布,其建筑群依山就势分为三台,层楼叠阁,令“白塔层峦”成为兰州八景之一。到达山顶,我们已是气喘吁吁。这里有始建于元代的白塔寺,内有高17米、八面七级塔身的白塔,塔身雕刻着佛像,塔基为八角束腰座。塔顶是塔刹、宝珠,檐角挂着铁马铃,随风叮当作响。据记载,成吉思汗在统一大元帝国的疆域时,西藏喇嘛教的萨迦派法王派一著名喇嘛去蒙古褐见成吉思汗,这位喇嘛途经兰州时不幸病逝,元朝下令修塔以纪念他。说来也神奇,据说白塔建成后曾遭遇地震,山崩地裂,峰飞水涌,而白塔却岿然不动。现存白塔为明景泰年间(公元1450年―1456年)重建。此外,寺里还有一块著名的字碑,刻有77字古篆文,记载大禹治水之事。
和白塔寺隔岸相对的五泉山位于市南皋兰山北麓,因甘露、掬月、摸子、惠、蒙五泉而得名,五泉皆有典故传说。据史书记载,汉代骠骑将军霍去病西征时曾驻兵于此。当时人渴马乏,不见水源,于是以剑穿石,泉水随即涌出。五泉山自汉代开辟,主要建筑崇庆寺建于明洪武年间,气势雄伟,殿宇轩昂。寺内现存一尊高约5米、重万斤的铜接引佛,站立在莲花铁座之上,仪态优雅。万源阁钟亭内悬挂的高3米、直径2米、重万斤的泰和铁钟,撞击时声音洪亮,上铸铭文:“仙闻生喜,鬼闻停凶,击破地狱,救苦无穷。”可见此钟之神威。“古刹晨钟”是古金城十景之一。沿着山路,我们来到西侧的一股泉下,这儿林木蔽日,泉水清澈,挽起裤腿,在透心凉的泉水中“沐足”,惬意无比。
第三天
大西北,品尝瓜果和拉面
兰州由于日照长,阳光辐射强烈,昼夜的温差特别大,加上地质属砂质土的缘故,特别适合瓜果生长,享有瓜果城的美称。走在街头上,只见人们用三轮车盛满五花八门的瓜果出售。最著名的兰州蜜瓜,又叫黄河蜜,黄澄澄,滚圆肉厚。我们挑了一个,迫不及待地切开,芬芳浓郁,清醇无比,正如人们所赞的“色如玉,甜如蜜”。这儿还产有香气袭人、汁多爽甜的醉瓜;肉白质细,清甜可口的冬果梨。我们只知道岭南佳果好,想不到在大西北还能尝到如此上乘的水果。
地道的兰州拉面也是不能错过的。最老字号的马子禄拉面馆,就在永昌路上,而中央广场南口的金鼎拉面馆亦值得一试。
第四天
西宁,日月山和日月宝镜
汽车从兰州出发,经青海省西宁市到湟县,沿着玉带般的公路盘山而上,便到达日月山。
古时候,日月山因山顶土质呈红色而被称为“赤岭”。公元734年,唐朝与吐蕃在此划界立碑,成为唐蕃古道入藏的必经之路和主要边防关隘。这里是青海省东部外流河与内陆河的分水岭,也是农业区与牧业区的自然分界线。遥看山麓以东,炊烟袅袅,一派田园风光;而山麓西面则荒草遍野,广袤无边。相传唐贞观十四年,唐蕃联姻,文成公主作为唐太宗的宗室女,远嫁吐蕃赞普松赞干布,离开长安进藏。开始上路时所见景色与家乡无异,满心欢喜。可走到赤岭,向西望去,但见无垠的荒原上,朔风吹处,满目苍凉,不禁泪流满面,便想拿出唐王临别所赠的日月宝镜,再看看长安的繁华和亲人的脸孔。不料日月宝镜早被吐蕃使者换成了石头镜。文成公主毅然抛下日月宝镜,坚定了信心,继续前行。从此,赤岭便改名为“日月山”。人们在青藏公路穿过山垭口的两侧,分建日亭和月亭,亭内的壁画以文成公主和松赞干布联姻为内容,以热贡艺术为表现风格。
日月山上的气候与山下截然不同,温差足有十多度以上。也难怪,我们已站在三四千米高的山头上了。这儿寒风凛烈,我们冷得瑟瑟发抖。忽然,冒出十几个蒙古族人,他们抱着各种蒙古族服装,一古脑儿塞给我们。付过租金,穿上又大又宽又厚的蒙古族服,戴上毛皮帽,臃肿得连走路都困难,我们相互对视,不禁哑然失笑。蒙古老伯又牵来带鞍的长毛巨羊,竟比我们广东的牛还高大。骑着这“巨无霸”,在猛烈的刺骨寒风中转来转去,眼睛被吹得睁不开,而“巨无霸”走一步也显得很艰难,愣头愣脑的。遥想当年文成公主进藏时,没有现代交通工具,途经草原、大漠、峻岭。一路上长途跋涉,历尽艰辛,确实不易。她把先进的农业生产技术、手工业技术带到藏区,广为传播。有人说她应是第一代“援藏干部”可谓名副其实。唐蕃联姻被传为佳话,在历史上产生了深远影响,这也是日月山让人感怀不已的原因之一。
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